Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1070244 kartus)

slashas · « **Atsakymas #4850:** 2015 Sausio 17, 16:07:54 »

Citata iš: eproxs 2015 Sausio 17, 15:06:44

Audi a4 b6 2004/12 1.8T 120kw

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8E0 909 518 AL HW: 8E0 909 018 A
Component: 1.8L R4/5VT G 0003
Coding: 0011581
Shop #: WSC 06335 000 00000
VCID: 7AFB1463362A82CEDA7-5000

2 Faults Found:
19534 - Throttle Control
P3078 - 002 - Airflow at Idle too Low
16795 - Secondary Air Injection System
P0411 - 002 - Incorrect Flow Detected
Readiness: 0000 0000

Kiek kainuotu viska pakeisti mazdaug?
Aciu!

Ištrink klaidas, žiūrėk kurios grįžo, plius jos bendrinės, galį būti daug priežasčių, o tų priežasčių naujų dalių kaina bus didesnė nei tavo audi kainuoja, tad reiktų pradėti nuo normalios diagnostikos, o ne tik klaidų nuskaitymu...

Domas · « **Atsakymas #4851:** 2015 Sausio 18, 00:11:28 »

adaptuok sklendę?

zygutis67 · « **Atsakymas #4852:** 2015 Sausio 20, 18:09:34 »

sveiki pravalius droseline oro sklende variklis visiskai nebedirba i gaza beveik nereguoja apsukos sokineja.
ijungus degima keistas garsas is oro sklendes toks kaip tiksejimas.kame beda?
praskanavau su skaneriu stai kokias klaidas meta istrinus vel kartojasi.
Beto valant truputi carb cleanerio pabego i kolektoriu ar tai negali buti priezastis delko variklis nedirba?
automobilis audi a2 1.4 benzinas 2001m.

Rok4s · « **Atsakymas #4853:** 2015 Sausio 20, 20:00:47 »

Jei neklystu dabar reiktu su VCDS sukalibruoti droseline sklene

Domas · « **Atsakymas #4854:** 2015 Sausio 21, 21:03:14 »

šiaip jo, tas daroma su vcds, bet ar ne pačios jos kalibruojasi po atijungimo ir pajungimo ir įjungus degimą? tik reikia nekurti, palaukti.

zygutis67 · « **Atsakymas #4855:** 2015 Sausio 21, 22:47:13 »

Seip degimą įjungus tai labai nemalonus garsas eina iš sklendes atrodo kad uzsikirtus ir per dantratukus persokineja.bet buvau isemes tai kaip ir juda normaliai sklende,net nežinau.

Bajoras · « **Atsakymas #4856:** 2015 Sausio 21, 23:19:41 »

Pasiimk normalia audiniu iranga ir paleisk adaptacija, jei viskas ok - ji pasidarys sekmingai. Su tais universaliais zaislais nieko doro nepadarysi

Domas · « **Atsakymas #4857:** 2015 Sausio 22, 21:33:54 »

na logiška būtų mantyti kad slendės dantračiams jau pabaiga. Su vcds dar galima pabandyt, bet kiek žinau ji pati adaptuojasi daugumoje modelių įjungus degimą, zirzia ji taip, tai jei jau dantys ten nuėję tai adaptuok neadaptavęs..

slashas · « **Atsakymas #4858:** 2015 Sausio 22, 22:18:11 »

Citata iš: zygutis67 2015 Sausio 21, 22:47:13

Seip degimą įjungus tai labai nemalonus garsas eina iš sklendes atrodo kad uzsikirtus ir per dantratukus persokineja.bet buvau isemes tai kaip ir juda normaliai sklende,net nežinau.

Zirzimo toks garsas? Toks lyg trumpintu? Tada viskas ok

zygutis67 · « **Atsakymas #4859:** 2015 Sausio 22, 22:41:11 »

Jo jo zirzimas,na bus matyt reik derint diagnostika dabar.

Domas · « **Atsakymas #4860:** 2015 Sausio 23, 00:41:04 »

a, galvojau džeržgimas.

šiaip gal kas kiti paprotins kaip ten su ta ADP OK ar ji skirias nuo tos kur VCDS daroma ir kur pasidaro pati įjungus degimą?

slashas · « **Atsakymas #4861:** 2015 Sausio 23, 13:33:56 »

Skyriasi, nors ir dbw, vistiek adp kartas nuo karto reikia

Degimą įjungus jį tik suvaiksto, tokį kaip self check pasidaro, kad nebūtų, kad užstrigo kaip pas toyotas ir į sieną pilnu gazu

Kucenukas · « **Atsakymas #4862:** 2015 Sausio 25, 14:40:00 »

Sveiki, iškilo tokia problema su klimos pūtimo stiprumu, kažkodėl pro kiekvieną angą orą ji ėmė pūsti skirtingu stiprumu.
Automobilis A6 c5 1998m 2.5tdi.
Prisegu nuotrauką rastą internete, kad maždau suprastumėte apie ką kalbu:

Čia yra daugiau skaičių tačiau p orikaivimu pas mane tik 10 skiltyje lieka 053, o visose kitose 000
Būtų įdomu, kad pasidalintumėte kaip pas jus atrodo šie nustatymai

vakumas · « **Atsakymas #4863:** 2015 Sausio 25, 20:48:54 »

Citata iš: Bajoras 2014 Rugsėjo 08, 19:29:36

Aš ne prisikabinau tik paklausiau iš kur tokia informacija paimta

13 kanalas labai daug ką pasako, bet tiek daug, kad finale neaišku ką , tad trumpai sakant, kai reikšmės yra didelės - tai blogai. Liečia tai ne tik kompensacijas, ne tik kompresiją, kuro slėgį, o gal net labiausiai galvos veleno išsidėvėjimą (galima tęsti ir plėstis daugiau).
Taip kad ką tenorėjau pasakyti, kad 23 kanalas yra konkretus - kompensacijos dėl kompresijos, o totaliai dažniausiais atvejais dėl purkštukų. Tai yra pagrindinis parametras nuo ko ir reiktų viską pradėti.

13 kanalas yra balaganas, tad sakyti kad tai kompensacijos ant laisvų - yra nepilna ir tik dalinė informacija.

Labas vakaras,

grįžtant prie senos temos, kokios 023 kanalo ribos yra, kada galima spręsti, kad purštukai dar tvarkingi? Pas mane 013 ir 014 kanaluose reikšmės nedidelės, tad idomu, ar ir su 023 viskas gerai.

saidaaure · « **Atsakymas #4864:** 2015 Sausio 26, 22:12:48 »

Klaidu kodai 17583 ,00575.
Audi a6 c5 2.5 tdi 2001m

Pakeistas kuro filtra, su voztuveliu ant filtro.tie patis kodai seda ir vel , mirksi pakaitinimo zvakiu lempute numynus tapke,pasikeicia variklio garsas,perkurus tyla iki kito tapkes paspaudimo. Ijungus degima ir nekuriant po 2min pradeda mirkseti pakaitinimo lempute.

minciu??? Dar vienas pastebejimas,kur su muiline diagnozavo kodus jis i tai demesio nekreipe bet ,kur keistas purkstukas su laidu jo nerodo isvis kai ziuri forsunkiu darba .Jo nereikia kaip nors pririst?

bastersas66 · « **Atsakymas #4865:** 2015 Sausio 26, 22:53:59 »

Reikia pagalbos. Audi a4/b6 2004m 1.8t 125kw 18057-powertrain data bus. P1649-008-missing message from abs controller-intermittent. 16804-catalys system:bank 1. P0420-002-efficiency below threshold-mil on 18062- please check DTC memory of instrument cluster. P1654-004-intermittent 18010- power supply terminal 30. P1602-002-voltage too low-intermittent. Nepykit kad is rankos rasiau kitaip neiseina. Catalyzas svarus o masina netraukia isvis.aciu

bastersas66 · « **Atsakymas #4866:** 2015 Sausio 26, 22:57:23 »

Dar clima meta. 01841-potentiometer/actuator for temperature flap: left (220) 30-10-open or short to plus-intermittent

Bajoras · « **Atsakymas #4867:** 2015 Sausio 26, 23:01:28 »

Citata iš: linas.z 2015 Sausio 25, 14:40:00

Sveiki, iškilo tokia problema su klimos pūtimo stiprumu, kažkodėl pro kiekvieną angą orą ji ėmė pūsti skirtingu stiprumu.
Automobilis A6 c5 1998m 2.5tdi.
Prisegu nuotrauką rastą internete, kad maždau suprastumėte apie ką kalbu:

Čia yra daugiau skaičių tačiau p orikaivimu pas mane tik 10 skiltyje lieka 053, o visose kitose 000
Būtų įdomu, kad pasidalintumėte kaip pas jus atrodo šie nustatymai

tiesiai per aplinkui eini... Sudengesnio kelio susigalvoti turbut neimanoma

Output test pasileisk, matysi kaio dirba konkrecios valdymo grupes. Jei varikliukas durniuoja, ar potencikas - mes klaidas.

Bajoras · « **Atsakymas #4868:** 2015 Sausio 26, 23:05:00 »

Citata iš: saidaaure 2015 Sausio 26, 22:12:48

Klaidu kodai 17583 ,00575.
Audi a6 c5 2.5 tdi 2001m

Pakeistas kuro filtra, su voztuveliu ant filtro.tie patis kodai seda ir vel , mirksi pakaitinimo zvakiu lempute numynus tapke,pasikeicia variklio garsas,perkurus tyla iki kito tapkes paspaudimo. Ijungus degima ir nekuriant po 2min pradeda mirkseti pakaitinimo lempute.
minciu??? Dar vienas pastebejimas,kur su muiline diagnozavo kodus jis i tai demesio nekreipe bet ,kur keistas purkstukas su laidu jo nerodo isvis kai ziuri forsunkiu darba .Jo nereikia kaip nors pririst?

Pateik pilnas klaidas nuskaitytas su VCDS ir pakalbesime. Ka rodo universalus slamstukai ne visad yra teisinga, bei aplamai neverta per daug gilintis. Tas pats kas pas veterinoriu vesti vaika ligos nustatymui.
Universalus kodai yra labai netikslus, neiskalbingi, o kiekviena smulkmena gali buti svarbi ir esminis momentas viename ar kitame atsakyme.

Zodziu pasidaryk diagnostika ir manau turesi atsakymus, nereiks spelioti is nekonkretaus koduko.

Bajoras · « **Atsakymas #4869:** 2015 Sausio 26, 23:05:44 »

Citata iš: bastersas66 2015 Sausio 26, 22:57:23

Dar clima meta. 01841-potentiometer/actuator for temperature flap: left (220) 30-10-open or short to plus-intermittent

O klima manai kad susijusi su masinos trauka? Ar cia siaip klausimas?

Bajoras · « **Atsakymas #4870:** 2015 Sausio 26, 23:07:45 »

Citata iš: bastersas66 2015 Sausio 26, 22:53:59

Reikia pagalbos. Audi a4/b6 2004m 1.8t 125kw 18057-powertrain data bus. P1649-008-missing message from abs controller-intermittent. 16804-catalys system:bank 1. P0420-002-efficiency below threshold-mil on 18062- please check DTC memory of instrument cluster. P1654-004-intermittent 18010- power supply terminal 30. P1602-002-voltage too low-intermittent. Nepykit kad is rankos rasiau kitaip neiseina. Catalyzas svarus o masina netraukia isvis.aciu

Atlik papildomai diagnostika, o ne tik klaideliu nuskaityma, gal atsakyma rasi konkretesni. Is kur zinai kad katalyzas neuzkistas?

Bajoras · « **Atsakymas #4871:** 2015 Sausio 26, 23:12:23 »

Citata iš: vakumas 2015 Sausio 25, 20:48:54

Labas vakaras,

grįžtant prie senos temos, kokios 023 kanalo ribos yra, kada galima spręsti, kad purštukai dar tvarkingi? Pas mane 013 ir 014 kanaluose reikšmės nedidelės, tad idomu, ar ir su 023 viskas gerai.

Nepamenu kokia jusu masina, juolab kalbate ir apie 14 kanala, bei 23...
Kuo maziau rodo, tuo geriau, o kalbeti apie nuomones del bukles reikia vertinant visus kanalus, o ne tik is atskiru kanalu. Tad dedam foto ir kalbame

bastersas66 · « **Atsakymas #4872:** 2015 Sausio 26, 23:35:33 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 26, 23:05:44

O klima manai kad susijusi su masinos trauka? Ar cia siaip klausimas?

cia seip klausimas o ne del traukos.

Bajoras · « **Atsakymas #4873:** 2015 Sausio 26, 23:38:39 »

Kairej puseje puciamo oro temperatura reguliuojasi?

bastersas66 · « **Atsakymas #4874:** 2015 Sausio 26, 23:39:24 »

Citata iš: Bajoras 2015 Sausio 26, 23:07:45

Atlik papildomai diagnostika, o ne tik klaideliu nuskaityma, gal atsakyma rasi konkretesni. Is kur zinai kad katalyzas neuzkistas?

zondus kai keitem buvom iseme,buvo svarus katalizatorius.pastovei meta sia klaida ir ta su tuo DTC

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3810 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3833 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1544 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1070244 kartus)

Related Topics