Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1078214 kartus)

Neprisijungęs ardas

  • Įrašai: 7
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Sveiki,
žmonos seat ibiza 2001 1,9 TDI 66 kW rytais sunkiai kuriasi, po to kiti kūrimai gerai. Tik jei pastovi 2-3 val vėl sunkiau. Prieš 2 mėnesius pakeistas antifryzo temperatūros daviklis. Pakeičiau kuro filtrą ir filtruką kur į jį įsistato. Žvakės tikrintos, įjungus degimą pasidaro raudonos. Degimas geras (tarp mėlynos ir žalios linijų) tikrinta kai variklio temperatūra darbinė. Prieš keičiant atbulinį vožtuvą ant kuro filtro, mačiau, kad kuro filtre nėra kuro. Kuriant auto 002 kanale variklio apsukas rodo apie 160-180 aps/min. Kaip suprantu mažai (mano A4 virš 300 aps/min). Darant diagnostiką, užkliuvo, kad coolant temperature ir fuel temperature reikšmės skiriasi daugiau nei dvigubai. Prisegta foto tik pavyzdys. Kas galit pakomentuoti dėl šių parametrų ir sunkaus pirmojo užkūrimo.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3811 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3833 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1544 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI