Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 ... 17 18 [19] 20 21 ... 270   Žemyn

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1102883 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Atsakymas #450: 2009 Spalio 26, 20:12:42 »
Meta 2111 nors tu ką. Taip ant užvestos. Ant užgesinotos ją ir turi mesti. Žinau kad kitas sensorius esantis šalia jo yra kritinis ir be jo nebus skierkos, nes jis gaudo šponkę ant smagračio ir pagal tai duoda skierką, TDC (Timing point sender) (G4)

O man šneka apie RPM sensor (G28) dar vadinamą engine speed sensorium.

Su variklio darbu susijusių nusiskundimų neturiu, na ant laisvų labai jau pulsuoja, bet čia ne su tuo susiję manau :)
« Paskutinį kartą keitė: 2009 Spalio 26, 20:17:26 sukūrė Domas »
Prisijungęs
Puslapiai: 1 ... 17 18 [19] 20 21 ... 270   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3823 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3843 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1553 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI