Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1088932 kartus)

Neprisijungęs testosteronas

  • Įrašai: 639
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Sveiki.
Audi A4 B5 1.8TQ (AEB) '97 (be dujų).
Simptomai:
- sumažėjo trauka,
- padidėjo kuro sąnaudos (~14L),
- padidėjo turbo lagas (turbo įsisuka nuo 2500rpm, t.y. 500rpm vėliau).
- kuo giliau spaudžiamas greičio pedalas, tuo dažnesni ir ilgesni trūkčiojimai (lyg kas būtų ant buksyro prisikabinęs, ir dar karts nuo karto stabdžius maigytų).
- klaidų nemeta.

Padaryta:
- "output test" N75 cvaksi
- panaikinti vakumo ir padavimo nesandarumai,
- pakeistos žvakės,
- pakeistas kuro filtras,

bet liga nesitraukia...

Pasidariau kelis logus 3pavara gazas dugnas nuo 2000 iki 5000rpm.
https://www.dropbox.com/s/3ybqgjp45o5b1x0/VAG-COM_A4_2014-02-07_LOG-01-001-002-025.CSV
https://www.dropbox.com/s/hnolrqhxe8zw6fu/VAG-COM_A4_2014-02-07_LOG-01-001-002-027.CSV

Laukiu pagalbos  (h)
« Paskutinį kartą keitė: 2014 Vasario 07, 21:25:16 sukūrė testosteronas »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3813 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3833 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1546 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI