dar toki saraseli radau:
8L0 862 257 early model remote c/l pump, has limited functions e.g wont operate door pin led's or flash indicators on unlock
8L0 862 257 'A' early model non remote
8L0 862 257 'H' 98-99 non remote pump
8L0 862 257 'G' 98-99 remote c/l pump uses 2 button remote fob
8L0 862 257 'P' 99+ facelift model pump, all facelift have remote c/l and so behaves oddly if you use the key to open door (drivers door only will unlock untill you turn ign. on) they also use a different siren (batt back up type) so arent compatable with earlier cars
8D0 862 257 'E' as above

issitraukiau bloka is masinos, matosi srotiniai uzrasai, panasu, kad idetas netoks, koks priklauso... Kaip suprantu teks ieskoti kito su "remote" palaikymu. O su kodingu pazaisti, tai cia ka galeciau pabandyt?

Sveiki, pradiagnozavau savo Audi A6 C5 ir ismete

Address 03: ABS Brakes       Labels: 8D0-907-389.LBL
   Controller: 8D0 907 389 E
   Component: ABS/ESP allrad      D36
   Coding: 06255
   Shop #: WSC 02325
   VCID: 351DA2D71C59
1 Fault Found:
18036 -  Powertrain Data Bus: Missing Message from Steering Angle Sensor
            P1628 - 35-00 -   -
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 28 November 2013, 13:06:42.
Control Module Part Number: 4B2 907 401
  Component and/or Version:   2.5l/4VTEDC G010SG D00 
           Software Coding: 01015
            Work Shop Code: WSC 02325
                      VCID: DDCD9A774429
           Additional Info: 000000059130106EXC150_1.R75234786786

Kas cia per klaida? Ar gali buti, kad vairo stiprintuvas blogai veikia per sita klaida?

esp turetu neveikt tau.

O kur tas vairo padeties daviklis randasi ir ka jis daro?
Jo, esp neveikia dabar, tai man uzteks sita klaida pratrint, ar kazka daugiau daryt reiks? Beje, gal kas galit atsiusti VCDS lite cracka? Arba uzrodyt is kur gaut kokia pilnai veikiancia programa?

G85 daviklis jis kitaip vadinasi. Iškart už vairo stovi, rodo abs blokui, kokioje padėtyje tavo vairas stovi.

1,8 benzinas (1999) sunkiai kuriasi šalta, jei pavyksta užkurt, tai gesta keliant apsukas. Pašilus lyg ir susitvarko.

Vienintelė klaida kuri vis pasikartoja po ištrynimo vėl bandant kurt.

17746 -  Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus
        P1338 - 35-00 -   

Tai čia kaip suprantu holo daviklis nusibaigė? 

jo tavo bedos kaina naujo apie  236lt arba 100lt iš šroto bet geru holu reikia jieškot.

tai problema ir liko ta pati tik kad sujudino faras bet nemato kokia ju padėtis ir klaida kita.

Pas mane  aukscio davikliu klaidu  ner  ,tik keistai pasirode kad voltazas priekinio daviklio 1.3 rodo o galinis apie 5
Kaip teisingai adaptacija padaryt sviesu?

Būčiau dėkingas, jei kas nepasivargintų pakomentuoti:

 Address 01: Engine       Labels: 03G-906-016-BLB.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 HS    HW: 028 101 255 7
  Component and/or Version: R4 2,0L EDC G000SG  9673
           Software Coding: 0002072
            Work Shop Code: WSC 00900 218 89098
                      VCID: 7BF1F3DF4125
2 Faults Found:
 
001668 - Glow Plug Control Module (J179): Implausible Signal
               P0684 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 3
                    Mileage: 120407 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.12.03
                    Time: 16:08:37
 
             Freeze Frame:
                    RPM: 0 /min
                    Speed: 0.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 11.40 V
                    Bin. Bits: 00101111
                    Temperature: 8.1°C
                    Bin. Bits: 00110000
 
001648 - Glow Plug Module 1; Glow Plug Circuit: Electrical Malfunction
               P0670 - 000 -  -  - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Mileage: 120421 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2013.12.04
                    Time: 08:18:53
 
             Freeze Frame:
                    RPM: 1008 /min
                    Speed: 2.0 km/h
                    Load: 0.0 %
                    Voltage: 13.53 V
                    Bin. Bits: 00101100
                    Temperature: 2.7°C
                    Bin. Bits: 10110000
 
 
Readiness: 1 1 0 0 0

1- žvake pakaitinimo perdegus arba nuimtas laidas.

Ne pats blokas sakai durnioja?

 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine        Labels: Redir Fail!
   Part No SW: 4F0 910 401 L    HW: 4F0 907 401 A
   Component: 3.0L V6TDI  G000AG  0020 
   Revision: --H01---    Serial number:               
   Coding: 0011772
   Shop #: WSC 02334 785 00200
   VCID: 254B8030ECFA196

2 Faults Found:
17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2)
            P1018 - 001 - Lower limit not reached
             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 74.1 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 14.06 V
                    Duty Cycle: 80.9 %
                    Duty Cycle: 88.8 %
                    Duty Cycle: 80.9 %
                    Temperature: 48.6°C

17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)
            P1576 - 001 - Short to Ground
             Freeze Frame:
                    RPM: 756 /min
                    Torque: 74.1 Nm
                    Speed: 0.0 km/h
                    Voltage: 14.14 V
                    Bin. Bits:        0
                    Bin. Bits:        0
                    Bin. Bits:        0
                    Temperature: 48.6°C





-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC        Labels: 4F0-910-043.lbl
   Part No SW: 4F0 910 043     HW: 4F1 820 043 J
   Component: KLIMABETAETIGUNGH11 0100 
   Revision: 00000022    Serial number: 00000000042969
   Coding: 0002070
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: DBBF66C81A3E1F6

1 Fault Found:
00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
            001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100001
                    Fault Priority: 3
                    Fault Frequency: 3
                    Reset counter: 11
                    Mileage: 168417 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.02.03
                    Time: 17:21:33





-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway        Labels: 4F0-910-468.lbl
   Part No SW: 4F0 910 468 A    HW: 4F0 907 468 B
   Component: Gateway         H09 0030 
   Revision: 09          Serial number: 08008047200046
   Coding: ECFE73C61B2104
   Shop #: WSC 02325 785 00200
   VCID: 27578A3896F60B6

1 Fault Found:
00384 - Optical Databus
            011 - Open Circuit
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101011
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 226
                    Mileage: 168417 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2005.02.03
                    Time: 17:22:58

00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395) - kaip atrodo tas sensorius galit kas foto parodyti, ir įmanoma pasikeisti nenuėmus bamperio?


00384 - Optical Databus 011 - Open Circuit - kaip pašalinti šitą reikalą, nes Bajoras minėjo ka čia telefonas atjunktas, nors pas mane orginalaus nėra bet tai gal todėl man bliutufas neveikia?

17984 - Right Engine Mount Solenoid Valve (N145)  - čia yra variklio pagalvė koks eina detalės kodas gal galit pasakyti kas nors, nes kiti servisai neranda pagalvės nes turi būti su davkliu, o vw centre šiauliuose prašo 525lt už pagalve, tai jei gaučiau kodą pagal kodą tikrai rastu man.

17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2) P1018 - 001 - Lower limit not reached - čia problema su ta droseline sklende? Nes man jos abi vaikšto gerai, viena buvo ardyta dantratukai geri buvo, svirtelės pakeistos, tik kairės pusės nėra pakeista apatinis tas plastmasiukas, nes reik išsiardyti viską remiasi į bloką, nes dešinės pasikeitė nieko neardant.

Padėkit kiek galit daugiau? C6 2004-08-27m 3.0TDI Q triptronic.

Kondiskes daviklis sone radiatoriaus, jeigu sugebesi prieiti, gal ir isimsi, freono isleisti nereikia. Gali ta pati klaida buti, kai nera freono, pradek nuo to.
Sviesolaidis eina ratu, jeigu bloko nera gamykliskai, tai nera ir jokio sviesolaidzio jam, jeigu tik isimtas, tai is viso niekas is aparaturos netureti veikti.

Bet jei įjungisu kondiške šildys-šaldys tai reiškias bus ir reikės davikli keisti, jei ne pildyti freona?

O apie kitas klaidas gali papasakot?

o tos sklendes jei  pakeistos svirtelės ir tarkim vaikšto skelndė normaliai gali mesti klaida ar  ne? Nes jei tikrai tie drantatukai išdile tai ji nevaikšto pastringa ar neturi įtakos tada reik ardytis tą kitą ir žiūrėtis?
Nu dėl paduškos tai reik kodo ka kiti servisai palei kodą atrastu, nes tie centrai kainas užsilaužę yra tik pinigą plėšia. Tvarkiau rankini tai sako pirk naują visą varikliuką 1000lt beveik, ištekino naują varžą 20lt ir rankinis veikia, nes man varžto reikėjo.