Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1048534 kartus)

only AUDI · « **Atsakymas #3600:** 2013 Birželio 05, 08:11:56 »

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
000 - - - Intermittent

Cia jau bet kas gali buti, prisijunk ir pabandyk per output test ji tikrinti, ar jo is viso nemato ir is karto meta klaida?

Karis · « **Atsakymas #3601:** 2013 Birželio 07, 07:26:46 »

Citata iš: rom3o999 2013 Birželio 04, 22:46:20

gal nutuokiat kame cia beda?
sorry uz foto kokybe
audi a6 c6 2.0 tdi
nutrynus klaida, jis vel atsiranda po 3sek. ir mirgsi pakaitinimo zvakiu lempute.

help

Bajoras · « **Atsakymas #3602:** 2013 Birželio 07, 09:18:25 »

Possible Symptoms

Hard Shudder when turning OFF the Engine

Possible Causes

Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Flap Motor (V157) faulty
Intake Manifold Flap Motor (V157) faulty

Possible Solutions

Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Intake Manifold Flap Motor (V157)
Check/Replace Intake Manifold Flap Motor (V157)
Perform Output Test

Nerkis · « **Atsakymas #3603:** 2013 Birželio 07, 09:42:16 »

Citata iš: rom3o999 2013 Birželio 07, 07:26:46

help

Sklende ziurek, stringa jau turbut, ir meta klaidas.

Nr. 1 - Intake manifold flap, Nr. 2 - Egr.

Pradziai valyt viska reikia, egr, ta sklende, ysiurbimo kolektoriu, gal atsigaus.

andriusl1 · « **Atsakymas #3604:** 2013 Birželio 12, 21:52:38 »

01257 - Idling Speed Stabilization Valve (N71)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01257 - Idling Speed Stabilization Valve (N71)
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermitt
masina audi 100 c4 2.8 bendzinas dujos. noreciau suzinot ar tos klaidos turi itakos darbui ant bendzino, nes masina dabar nedirba smirda labai kuru nenori traukt, variklis burbuliuoja. jei kas zinot padekit.

TOŠA · « **Atsakymas #3605:** 2013 Birželio 21, 19:52:45 »

sveiki visi.tagi turiu bėda nesikure 2,5l 110kv motoriukas A6 avant automatas 1998metų vakare gryžes pastačiau kai visada užrakinau ir gult o ryte ji kai numirus suk kad ir valanda startery ji nė grybšt. tai šendie prisišaukiau su kompu žmogų kuris tik klaidas nuskaitė ir flešan yrašė o nutuokt nieko apie gedimus nenumano aš tuo labiau.tai gal kas iš klaidu nusakytumėt kur žiūrėti kad užkurt eitų.DĖKOJU iš anksto engine
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 401 E
Component and/or Version: 2.5l/4VT EDC 00AG D41
Software Coding: 01001
Work Shop Code: WSC 02325
4 Faults Found:
18259 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1851 - 35-10 - - - Intermittent
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
37-10 - Faulty - Intermittent
autoskanas
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 401 E
Component: 2.5l/4VT EDC 00AG D41
Coding: 01001
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A

Address 02 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 927 156 B
Component: AG5 01V 2.5lTDI RdW 8915
Coding: 00000
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-10 - - - Intermittent
18265 - Load Signal: Error Message from ECU
P1857 - 35-10 - - - Intermittent

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 820 043 G
Component: A6-Klimavollautomat D60
Coding: 00063
Shop #: WSC 02325
2 Faults Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 919 880 G
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D07
Coding: 21060
Shop #: WSC 40656
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0476021
No fault code found.

Address 18 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 265 105 C
Component: Standheizung Diesel D48ˆ
Coding: 00001
Shop #: WSC 02325
3 Faults Found:
01407 - Flame Extinguished
35-10 - - - Intermittent
01406 - No Flame
35-10 - - - Intermittent
01444 - Under-Voltage Shut-Off (Automatic)
35-10 - - - Intermittent

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 962 258 A
Component: Zentralverriegelung D30
Coding: 04672
Shop #: WSC 02325
10 Faults Found:
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
00956 - Key 2
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01559 - Drivers Door
58-00 - Can't Lock
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01559 - Drivers Door
60-00 - Won't Safe
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-00 - Won't De-Safe

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 152
Component: Radio 0001
Coding: 00505
Shop #: WSC 02325
3 Faults Found:
00856 - Radio Antenna
36-00 - Open Circuit
00852 - Loudspeaker(s): Front
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00854 - Radio Display Output in dash Panel insert
49-10 - No Communications - Intermittent

End -------------------------------------------------------

Valentinas · « **Atsakymas #3606:** 2013 Birželio 25, 20:32:09 »

sveiki visi, gal kas gales padet.... uzsidege Check engine lempute, pasidariau diagnostika ismete klaida 0011382 Right Engine Mount Solenoid Valve. Gal kas zin ka tai reiskia, ka reiktu tvarkyt ir argalima kazkiek saugiai eksplotuot automobili nepasalinus gedim?

Valentinas · « **Atsakymas #3607:** 2013 Birželio 25, 20:46:54 »

as tikriausiai ne ta klaidos koda irasiau, patikslinu 005495

only AUDI · « **Atsakymas #3608:** 2013 Birželio 25, 23:07:56 »

Citata iš: Valentinas 2013 Birželio 25, 20:32:09

sveiki visi, gal kas gales padet.... uzsidege Check engine lempute, pasidariau diagnostika ismete klaida 0011382 Right Engine Mount Solenoid Valve. Gal kas zin ka tai reiskia, ka reiktu tvarkyt ir argalima kazkiek saugiai eksplotuot automobili nepasalinus gedim?

Perskaityk kitu zinutes ir pabandyk rasti skirtuma , ko tavo zinuteje truksta, as jau nekalbu, kad kodai neaisku su kuom nuskaityti.

av998 · « **Atsakymas #3609:** 2013 Birželio 28, 07:36:10 »

Sveiki, A6 c6 2.0 tdi 103kw:
16618 - Boost Pressure Regulation
P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 2415 /min
Torque: 212.0 Nm
Speed: 96.0 km/h
Load: 52.2 %
Voltage: 13.68 V
Bin. Bits: 11000000
Absolute Pres.: 2111.4 mbar
Absolute Pres.: 2590.8 mbar

kaip suprantu perpučia turbina? pagal log'ą ant laisvų paspaudus užpučia virš 2500 mbar, važiuojant nematavau. Iš audi sakė, kad gali būt turbos slėgio daviklis, ką manot?

Radau ir atsakymą:
Possible Causes
Hoses incorrectly connected, disconnected, blocked or leaking
Boost Pressure Control Valve (N75) faulty
Boost Pressure Sensor (G31) faulty
Turbo Charger stuck/faulty
Possible Solutions
Check Charge Pressure Control System
Perform Output Test (to check the Turbo Charger)
Perform Basic Setting (to check the Charge Pressure Control)
Perform Pressure Test to locate Leaks
Check/Replace Boost Pressure Control Valve (N75)
Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)
Check/Replace Turbo Charger

Gal kas turit patirties?

vytoksas · « **Atsakymas #3610:** 2013 Birželio 28, 09:38:26 »

Gali būt, nes kad 2500 stovint užpūstu, tai biški stiproka. Pabandyk pasimatuot su mechaniniu manometru, būsi 100% įsitikinęs.

BeFree · « **Atsakymas #3611:** 2013 Birželio 28, 13:37:09 »

atmesk dar ~970-980 mbar atmosferos slėgį, nes čia kartu sudėta viskas.

Allroad Quattro · « **Atsakymas #3612:** 2013 Birželio 28, 21:22:56 »

Sveiki. Gal kas susiduret. Masina A6 C6 3.0tdi 176kw. Variklio raides CDY.

1 Fault Found:
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Mileage: 209017 km
Time Indication: 0
Date: 2012.09.28
Time: 13:09:44

Freeze Frame:
RPM: 1470 /min
Speed: 37.0 km/h
(no units): -22.0
(no units): 128.0
Inj. Quantity: 10.0 mg/str
Absolute Pres.: 1152.6 mbar
Temperature: 36.0∞C

vytoksas · « **Atsakymas #3613:** 2013 Birželio 29, 11:19:27 »

Egr vožtuvas blogai veikia, netinkamą oro srautą mato. Testą reikėjo pasidaryt ir žinotum kaip kas, stringa greičiausiai.

Evka · « **Atsakymas #3614:** 2013 Birželio 29, 11:25:25 »

Citata iš: Valentinas 2013 Birželio 25, 20:32:09

sveiki visi, gal kas gales padet.... uzsidege Check engine lempute, pasidariau diagnostika ismete klaida 0011382 Right Engine Mount Solenoid Valve. Gal kas zin ka tai reiskia, ka reiktu tvarkyt ir argalima kazkiek saugiai eksplotuot automobili nepasalinus gedim?

Problemos su variklio pagalve... Eksploatuoti gali, tik kartais dėl jos galia varikliui ribijama.

Enko · « **Atsakymas #3615:** 2013 Birželio 29, 15:30:23 »

audi b6 2002 96kw

Citata

Controller: 8E0 820 043
Component: A4 Klimaautomat 1012
Coding: 00000
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap: Right (G221)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent

galit paaiskint kas per klaida cia ?

zydrunasA4 · « **Atsakymas #3616:** 2013 Birželio 29, 15:36:58 »

cia sklendes potenciometro klaida gali buti užstrigus mechaniškai lužus oro padavimo- valdymo sklende

DIMsonAs · « **Atsakymas #3617:** 2013 Liepos 08, 21:47:17 »

Sveiki,

Nerandu daug info apie sita klaida:
01268 - Quantity Adjuster (N146) 37-00 - Faulty
Auto a6 2.5 tdi v6 110kw.
Atvaziavo, sustojau, o uzkurti po 10min neisejo.

Kaip suprantu susija su siurbliu?
Bet idomu ar el.dalis ar pats siurblys?

byfo · « **Atsakymas #3618:** 2013 Liepos 08, 23:54:34 »

gal pades kas? ka keist kur ieskot? http://img18.imageshack.us/img18/8963/pc37.jpg

Rok4s · « **Atsakymas #3619:** 2013 Liepos 10, 13:02:34 »

Citata iš: byfo 2013 Liepos 08, 23:54:34

gal pades kas? ka keist kur ieskot? http://img18.imageshack.us/img18/8963/pc37.jpg

pirma klaida
Oro srauto matuokle - signalas per mazas (nutrukstantis)
antra
Turbinos slegio reguliavimas - virsytas maksimalus slegis (perpucia turba)
trecia
Katalizatorius systema - per mazas efektyvumas (greiciausiai Liamda zondas grybauja, arba ispjautas katalizatoriuis)

audrius a6 · « **Atsakymas #3620:** 2013 Liepos 10, 14:20:58 »

Citata iš: TOŠA 2013 Birželio 21, 19:52:45

sveiki visi.tagi turiu bėda nesikure 2,5l 110kv motoriukas A6 avant automatas 1998metų vakare gryžes pastačiau kai visada užrakinau ir gult o ryte ji kai numirus suk kad ir valanda startery ji nė grybšt. tai šendie prisišaukiau su kompu žmogų kuris tik klaidas nuskaitė ir flešan yrašė o nutuokt nieko apie gedimus nenumano aš tuo labiau.tai gal kas iš klaidu nusakytumėt kur žiūrėti kad užkurt eitų.DĖKOJU iš anksto engine
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Control Module Part Number: 4B0 907 401 E
Component and/or Version: 2.5l/4VT EDC 00AG D41
Software Coding: 01001
Work Shop Code: WSC 02325
4 Faults Found:
18259 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1851 - 35-10 - - - Intermittent
00550 - Start of Injection Regulation
17-10 - Control Difference - Intermittent
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
37-10 - Faulty - Intermittent
autoskanas
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 907 401 E
Component: 2.5l/4VT EDC 00AG D41
Coding: 01001
Shop #: WSC 02325
1 Fault Found:
01318 - Control Module for Injection Pump (J399)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A

manau kad kuro siurblio elektrine dalis sugedo , del to ir nesikuria ,remontuok siurbli .

byfo · « **Atsakymas #3621:** 2013 Liepos 10, 16:20:46 »

Citata iš: Rok4s 2013 Liepos 10, 13:02:34

pirma klaida
Oro srauto matuokle - signalas per mazas (nutrukstantis)
antra
Turbinos slegio reguliavimas - virsytas maksimalus slegis (perpucia turba)
trecia
Katalizatorius systema - per mazas efektyvumas (greiciausiai Liamda zondas grybauja, arba ispjautas katalizatoriuis)

pirmam tai cia srauto matuokle pasibaigus?
antram kur ieskot ligos?
treciam katalyzas yra tai greiciausei liamda keist jo? nes seniau mesdavo liamda per riebus kuras jai

zydrunasA4 · « **Atsakymas #3622:** 2013 Liepos 10, 17:24:49 »

o gal tu sistema visa pasitikrink gal skyle yra kur kad ir turbo nesivaldo ir maf nepagauna kampo o lamda nesamones mato štai tau ir rezultatas.

byfo · « **Atsakymas #3623:** 2013 Liepos 10, 18:04:17 »

skiliu nera wiskas pereita

donatukass · « **Atsakymas #3624:** 2013 Liepos 10, 20:49:29 »

kaip galvojat, normalu, kad šitaip šokinėja taimingas?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 3793 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 3807 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1531 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1048534 kartus)

Related Topics