Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1048813 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18270
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius

Sveiki salerkistai, aš su TDI sunkiai bendrauju, važinėju su benzu ir neturibininiu dyzeliu.
Žodžiu draugo Golf 4 1.9TDI 85kW PD važiuojant dingo trauka, perkūrus atsigavo bent kažkiek, dabar pasijungiau:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
        P1557 - 35-00 - -
Standartinė klaida, ištrynėm, daugiau neatsirado, kad ir kiek gręžėm. Padarėm VAG-scope logą,
Žydras grafikas actual pressure, šviesus rūžavas yra specified pressure, kaip matot tik užprašius slėgio jis kyla iki 2500mbar ir iškart krenta ir laikos apie 2000mbar (1 bar boost tik), mano nuomone mažokai, ir apskritai tas grafiks isteriškai pašoka, nepatinka man, ir užprašo specified tik 2090mbar, ne daugiau prašyt turėtų?? o juk gazas dugnas (tamsiai mėlynas grafikas apačioje), tamsesnis rudas grafikas - RPM, o šviesesnis rudas (viršuj) inj qty, jei reikia, nes pats pastarojo nesuprantu :)
Per visus šituos smaugimus, klaidų neatsirado. Nuo ko pradėt žiūrėt? iš manęs diagnostikas ne koks, bet bandau.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3793 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3807 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1532 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI