Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 ... 94 95 [96] 97 98 ... 270   Žemyn

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1093783 kartus)

Neprisijungęs virkodas

  • Įrašai: 3
    • Žiūrėti profilį
Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Atsakymas #2375: 2011 Lapkričio 11, 05:08:59 »
Citata iš: acc  2011  Lapkričio 10, 13:28:59
Citata
16487 - mass air flow sensor (g70): signal too high P0103 - 35-10 - - - intermittent (laukiu kito mafo ir tikiuosi dings)
nebutinai bloga matuokle, jei turbo per daug pucia, del to per daug ir MAF rodo
Citata
16806 - main catalyst; bank 1: efficiency below threshold P0422 - 35-00 - - (cia del katalizatoriaus? jo nera)
o ko tikejaisi? jei jau pjovei ji lauk, tai ir turesi klaida. nebent pas koki chiptuneri nueisi, kad atjungtu tikrinima

Aha teisingai katalizatoriu i vieta, MAF su eteriu praplauni ir klaidu neber. Turbinos valdyma patikrink vakumo slangeles ar nesutrunijusios. Sekmes
Prisijungęs
Puslapiai: 1 ... 94 95 [96] 97 98 ... 270   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3819 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3838 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1548 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI