Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 ... 88 89 [90] 91 92 ... 270   Žemyn

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1089498 kartus)

Neprisijungęs MidaX

  • Įrašai: 105
    • Žiūrėti profilį
Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Atsakymas #2225: 2011 Spalio 05, 01:03:38 »
auto: audi a3 1.6L 74kw 97m.


uzkurus nesvarbu silta ar salta, dirbant ant laisvu Air mass keiciasi(nesokineja!) kas ~5s, tai yra arba 1,42 g/s arba 2,84 g/s, tarpines ribos jokios nera.
Air flow nekinta.
Taciau atjungus OSM vistiek prastai dirba salta ant laisvu, silta dirba idealiai, vaziuoja gerai esant bet kokiai variklio temperaturai.
Visi kiti parametrai telpa i ribas.

P.S. kuo skiriasi Air flow nuo Air mass?
« Paskutinį kartą keitė: 2011 Spalio 05, 12:42:12 sukūrė MidaX »
Prisijungęs
Puslapiai: 1 ... 88 89 [90] 91 92 ... 270   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3813 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3834 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1546 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI