Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 1098639 kartus)

Neprisijungęs siomka

  • Įrašai: 2931
    • Žiūrėti profilį
Taip pat dar rado 3 klaidas, pats manau kad visos jos del duju irangos, gal kas supranta pasakys, gal is tikro ne del duju irangos, ir reikia ieskoti gedimo, nes kaip ir viskas veikia rodos:

17908 - Fuel Pump Relay (J17): Electrical Malfunction
            P1500 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult): System too Lean
            P1130 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
            P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Readiness: 0000 1001

o jei tokia klaida vaziuojant benzinu meta? ka cia reguliuoti reikia?
kaip ir daugumoj tokio tipo masinu reikia ziureti kur gaudo ora, dazniausiai ta daro nesandarus alsuokliai, paskirde vakuumo zarneles

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
3820 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
3839 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
1548 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI