Siam automobiliui tenka vaziuoti ir labai prastais, nepriziurimais bendro naudojimo keliais.Suzeminus, netekciau  galimybes su sia Audi davaziuoti iki man svarbiu vietoviu.

tada reik orines pakabos

kada kelsi kilowatus ?

"Meistrai" buvo pakele  iki 300 ag savaitei

ka sulauzei?

tame ir beda, kad trauka smagesne buvo del gedimo

Labai staigiai nusidevejo stabdziu  kaladeles, teko jas pasikeisti.

matyt pirkai neoriginalias pas lietuvi tiekeja. pasimtum originalias jau istestotas is donorines auto, tokiu bedu nebutu.

Labai staigiai nusidevejo stabdziu  kaladeles, teko jas pasikeisti.

kaladėlės nebėda

Po aktyvesnio pasivazinejimo atsirado idomus garsai, lygtais butu koks bovas, na tokiu garsu pasitaikydavo ir anksciau, jie buvo panasus i svilpima, taciau dabar masina ant laisvu apsuku pradejo dirbti netolygiai, pulsuodavo.Uzgazavus apsukos nukrisdavo net iki 4-5, veliau iskarto atsistatydavo.
Atlikus kompiuterine diagnostika, visi keliai vede i oro srauto matuokle.Matavimai buvo atliekami vaziuojant, gazuojant ir t.t.
Buvo pasiskolinta kita oro srauto matuokle, taciau ir ji pagal parametrus atrodydavo "vos gyva".Oro srauto matuokle buvo praplauta specialiu , tam skirtu skysciu.
detaliau paanalizavius problema , buvo issiaiskinta, kad galutinai nuplysusi slanga kuri jungia turba su oro filtro deze.Pakeitus slanga, visos problemos isnyko

tai man kai silkė pradėjo gest ant laisvų tai ir oro filtrą pakeičiau, ir daviklius pražiūrėjau, ir laidus pratikrinau ar nenutrūkę kur, ir benzo pripyliau, ir kitą silkę nusipirkau dar tą patį vakarą. O pasirodo netyčia tepalo įpylimo propkę kreivai uždėjau ir neprisukau

Wtf?

gražus tekiniukai

Rudziu ptiezasty pasalinai ar palikai su kempinem?

Bandei kaip traukia numetus siek tiek svorio?

Audi palepinta naujais valytuvais

Pabandyta pratestuoti darbine stabdziu disku temperatura.
Priekiniuose 43 C ir 39 C , galiniuose 18 C ir 20 C
Dirba daug maz vienodai