Siaip atrodo nedaug bet jai stogas lenktas kaip sakai tai pagrindine konstrukcija pazeista ir draudimas turi sumoket visa suma nes neremontuojama skaitosi o tokio dalyko kaip masinos tampymas ir ale giometrijos atstatymas is vis negali but po liepos 1 ne neregistruos tokiu masinu

jeigu draudimas skaiciuos likutine verte, kaip greiciausiai ir bus, tai tavo tikslas yra sukelt masinos verte norint gaut daugiau. Tai sudaro komplektacija, auto stovis prie autoivyki ir tai ka pats esi ja investeves. Jeigu turi cekius, pateik juos. As pateikiau DRL, ... ir tt cekius, viskas priskaiciuoja. Pas tave kiek sakei naujai perdaztas bamperis, nors jo ir nesugadino, taciau jeigu turi ceki ji gali pateikt. Tokie dalykai padeda sukelt auto verte.
O siaip jeigu rasi kas apsiima paskaiciuot, tai nepriklausomi ekspertai tavo geriausi draugai.

9000lt dabar skaitosi jos verte. O cekiu neturiu   o gal zinai kaip skaiciuoja? Atiduoda likutine verte t.y 75 proc ar dar minusuoja uz tai, kokios dalys lieka pas tave?

o tai jei atmojuoja tau draudimas kai pripazinta neremontuojama, tada masina turi iseit i metala butinai?

o kieno draudimas cia ? tavo KASCO ar kaltininko privalomasis (supratau kad ne tu kaltas ? )
P.S> idomu cia sitam LD pirma kart papuola A8 D2 sudauzyta ?? as apie tai kad jie gincijosi del kebulo aliumininio ...
ar cia ant tiek naglai durinti bando ?

Kazkokia nesamone, Sanmarko verte 8000lt, ismoka 600lt, Robertino 15000lt verte, ismoka irgi 6000lt

galiu parekomenduot viena nepriklausoma, zylui paskaiciavo europinem kainom ir netgi kuo artimesnes komplektacijos ieshkojo, net neverta pas paprastam draudiminiui kazka aishkint ir irodinet, nepriklausomam paaishkini viska kaip yra, kas per modelis ir t.t. visas nestandartines dalis uzsirasho ir pan, o tuo labiau kai nuvaziuoji su jo ishrashu i ta draudima rashydamas prashyma parashai komentaruose,kad padengtu ir vertinimo ishlaidas, nes tiesiog paprasti draudimo vertintojai nesugebejo tikslingai ivertint auto ir viska padengia taspats draudimas..