Autorius Tema: Domo Audi 200 20v / zylas (Skaityta 555785 kartus)

ArasCL · « **Atsakymas #1525:** 2015 Gegužės 10, 10:42:06 »

Iridzio geriausiai, o platinos turbur dar tais 90 nebuvo tai kaip org ir nepriklauso nebent kaip analogas,
Apie zvakes uzeno man klausimas nes maciau interneto platibese kazka tokio kaip 3d zvakes ir kibirksti musa per dideli plota, kazkokias briskines ir gal kiti gamintojai yra

Iridis gerai ilgai laikytu ir uzdegimo patikimumas dar didesnis, bet man idomu tie kas naudojo kokie pojuciai ir ar yra realus koks skirtumas, nes kaina iridzio zenkliai skiriasi, bet ir prasukti gali koki 100k km

Shotokan · « **Atsakymas #1526:** 2015 Gegužės 10, 11:07:29 »

asmeniskai nejauciau skirtumo tarp iridzio ir platinos

ArasCL · « **Atsakymas #1527:** 2015 Gegužės 10, 11:12:12 »

Tarp tu gal nesijauci, bet as lyginu tas kur ale oem analogai ir platina ar iridis, dar buna v-power ar g-power visokios
Nu cia as is ngk serijos ziuriu

Domas · « **Atsakymas #1528:** 2015 Gegužės 10, 13:19:39 »

Citata iš: ArasCL 2015 Gegužės 10, 00:24:41

A nebandei kokiu iridium ar platinium zvakiu

bosch ir yra platinium. jos nepigios, apie 50lt vnt mokėjau

Citata iš: Shotokan 2015 Gegužės 10, 00:44:15

ar ne platina priklauso 2.2 pss pss? iridzio sako geriau nei platinos.

platina, bosch FD5POR arba kažkurios ngk, bet imiau boš.

Citata iš: ArasCL 2015 Gegužės 10, 10:42:06

Iridzio geriausiai, o platinos turbur dar tais 90 nebuvo tai kaip org ir nepriklauso nebent kaip analogas,
Apie zvakes uzeno man klausimas nes maciau interneto platibese kazka tokio kaip 3d zvakes ir kibirksti musa per dideli plota, kazkokias briskines ir gal kiti gamintojai yra

Iridis gerai ilgai laikytu ir uzdegimo patikimumas dar didesnis, bet man idomu tie kas naudojo kokie pojuciai ir ar yra realus koks skirtumas, nes kaina iridzio zenkliai skiriasi, bet ir prasukti gali koki 100k km

Nesutinku. Geriausiai tas kas priklauso. Kaip bajoras pasakytų, ne sportinės ir ne dujinės.
Zylui priklauso platininės ir priklausė visada nuo 1990 metų.

Citata iš: Shotokan 2015 Gegužės 10, 11:07:29

asmeniskai nejauciau skirtumo tarp iridzio ir platinos

Nebandžiau ir nesiruošiu bandyti kol standartas veikia gerai.

Citata iš: ArasCL 2015 Gegužės 10, 11:12:12

Tarp tu gal nesijauci, bet as lyginu tas kur ale oem analogai ir platina ar iridis, dar buna v-power ar g-power visokios
Nu cia as is ngk serijos ziuriu

Audi 20vT varikliams eina labai griežtai tam tikros žvakės, su kitokiom būna bėdų, bet po kiek laiko Audi centras oficialiai pradėjo rekomenduoti tas pačias platinines žvakes ir 10vT varikliams.

Shotokan · « **Atsakymas #1529:** 2015 Gegužės 10, 13:21:32 »

I 20vt zmones ir 7a zwakes deda be wargo tik dazniau keicia.

Domas · « **Atsakymas #1530:** 2015 Gegužės 10, 13:33:04 »

jo. girdėjau kad kiti deda varinės, na visai pigias. tik keičia su kiekvienais tepalais ar pan.

not my cup of tea, kaip sako anglai.

ArasCL · « **Atsakymas #1531:** 2015 Gegužės 10, 21:50:16 »

Jei vieno kontakto tai gal kas kieviena tepalo keitima jei 3 kontaktu biski ilgiau uztenka, bet man knieti kokiaz platinines ar iridines i 2.3 20v ikisti

slashas · « **Atsakymas #1532:** 2015 Gegužės 10, 21:52:13 »

Citata iš: ArasCL 2015 Gegužės 10, 21:50:16

Jei vieno kontakto tai gal kas kieviena tepalo keitima jei 3 kontaktu biski ilgiau uztenka, bet man knieti kokiaz platinines ar iridines i 2.3 20v ikisti

Tai kas trukdo? Dedi ir daliniesi įspūdžiais

Lucifer · « **Atsakymas #1533:** 2015 Gegužės 10, 21:58:16 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 09, 15:33:50

keičiau prieš užkalant motorui 2012 metų gale

pala pala, tu cia kazk sumaisei man atrodo, kiek pamenu buvo zvaigzde paskirstimo dirzo pabirus ir voztuvai uzlankstyti? uzkala motora, kai indeklus uzvelia ir kartais stumokliai i lauka pasidairyt islenda

bet cia gresia tik tiems, pas ka tepalo spaudimas mazas

Domas · « **Atsakymas #1534:** 2015 Gegužės 11, 10:56:57 »

priekaba tu..

tingėjau rašyt, tai parašiau taip.

Lucifer · « **Atsakymas #1535:** 2015 Gegužės 11, 12:50:33 »

o as perskaites net susimeciau, galvojau gal nevisa istorija girdejes

beja varikli uzkale ir voztuvus uzlankstie tik du zodziai

kaip su elektra sekasi? pas mane pati didelis itampos kritimas ijungus sviesas visoje sistemoje, bet dar normos ribose. bandysiu siandien pravalyt pliusa esanti ant lonzerono, man atrodo ir pas tave ten laidai sakotis pradeda

Domas · « **Atsakymas #1536:** 2015 Gegužės 11, 12:53:20 »

:DD negalvoju prieš rašant per daug
kol kas nieko nedariau dar, nelabai noriu būnamas europos vidury ko prisidirbti, bet kažką atsargiai varysiu daryt, gal saugiklius, rėles bent patraukiosiu pažiūrėt ar ten grybų nėra.

Dėl pliuso tai aš to laido nesu radęs, bet minusą ant vairuotojo pusės lanžerono galo jei taip galima pavadinti buvau nusukęs, viskas gražu, taipogi ir ant įsiurbimo koliko. vat į bloką jau mažiau gražus minusas eina

Lucifer · « **Atsakymas #1537:** 2015 Gegužės 11, 12:56:44 »

tas pliusas ant desinio-keleivio lanzerono, paziuri kur laidais nuo starterio ir generatoriaus eina ir randi ta vieta.

Domas · « **Atsakymas #1538:** 2015 Gegužės 11, 13:05:48 »

Kadaise kai ten knisausi nelabai ką radau, bet daug laiko tam neskyriau. Šiaip pagal sjmautotechnik yra laido sujungimas po keleivio pusės priekiniu kilimu, dėja ten aš irgi ne kažką radau

Domas · « **Atsakymas #1539:** 2015 Gegužės 11, 15:46:34 »

vat šitoj kūšyje prie gumos nr 5 gali būti kad tas 'splice' yra

Gedis · « **Atsakymas #1540:** 2015 Gegužės 11, 22:01:20 »

Citata iš: Lucifer 2015 Gegužės 11, 12:50:33

bandysiu siandien pravalyt pliusa esanti ant lonzerono, man atrodo ir pas tave ten laidai sakotis pradeda

ar tikrai yra + ant lanzerono

arba jus netiksliai rasot .... na ta prasme laidai gal ir nueina lanzeronu bet kad sujungimai kazkokie butu nu nerealu, minusas taip, yra tenai

Lucifer · « **Atsakymas #1541:** 2015 Gegužės 11, 23:23:43 »

Citata iš: Domas 2015 Gegužės 11, 15:46:34

vat šitoj kūšyje prie gumos nr 5 gali būti kad tas 'splice' yra

tavo foto laidynas kai buna priekyje akumuliatorius

Citata iš: Gedis 2015 Gegužės 11, 22:01:20

ar tikrai yra + ant lanzerono arba jus netiksliai rasot .... na ta prasme laidai gal ir nueina lanzeronu bet kad sujungimai kazkokie butu nu nerealu, minusas taip, yra tenai

pas V8 tai yra ten pliusas ir sueina ten 4 laidai: nuo akumo, nuo generatoriaus, nuo starterio ir uzkurimo pliusas is po kapoto

siandien nebuvo galimybes ant keltuvo pasikelti masinos, ryt tikiuosi uzsivaryt, bus ir foto

Lucifer · « **Atsakymas #1542:** 2015 Gegužės 11, 23:29:20 »

va ir papildymas is etkos

4nr 441 911 119 connection box
ir toliau kaip laidai eina

Gedis · « **Atsakymas #1543:** 2015 Gegužės 11, 23:42:37 »

tas virsuij tai joa, yra, kaip as vadinu 'ant sparno'

))

Lucifer · « **Atsakymas #1544:** 2015 Gegužės 11, 23:47:36 »

tai tas virsuj matomas lengvai, o va tas apacioj esantis kur sueina pliusai yra uz posparnio kazkur, nepamenu jau tiksliai, bet maciau as ji pas save, tik tingejau ten list tada

Domas · « **Atsakymas #1545:** 2015 Gegužės 12, 10:21:04 »

audzius · « **Atsakymas #1546:** 2015 Gegužės 12, 13:23:41 »

lanžerono apačioj ta jungtis arba variklio pusėj, bet tik pas V8, 220V kaip silkėj laidas sulenda į lanžeroną

Lucifer · « **Atsakymas #1547:** 2015 Gegužės 12, 20:48:40 »

jau praejau pas save ta vieta siandien, laidai irgi i lonzerona sulenda, bet yra ir sujungimas pas V8

kaip matosi buvo korozijos bet dar mazai, tiesa nera dangtelio, vienas prisukimas jau nusuktas...
truputi skyriau laiko, nusveiciau pavirsius, viska sutepiau ir susukau, turetu laikyti iki kol susikaupsiu restauracijai normaliai

rezultas visiskai jokio pokycio, tesa ant generatoriaus su sviesom itampa 14,2V, o skydelyje ir ant akumuliatoriaus klemu 13,8V, beda kazkur kitur, reiks suagikline pajudinti ir klema + susitvarkyti kazkaip rimciau, bet del to neturetu skydelyje irgi kristi itampa

Domas · « **Atsakymas #1548:** 2015 Gegužės 13, 21:39:08 »

Aš ir tik ką iš zylo. Žodžiu su užkurtu motoru ant akumo 14V, saugyklinėj 13,90. Daug ten tikrinau, įjungus šviesas visa saugyklinė per 0,5V krenta. Kaip ir ne per daug.

Skydelis, spaudimas: įjungus šviesas pakrenta įtampa, bet pakrenta ir tepalo spaudimas. tai kaip ir ramiau, kai žinau kad jis rodo pieno riebumą, kad iš tikro spaudimas ne toks negeras

Su užgesintu motoru saugyklinėj 12,5V, bet va su šviesom belekur tikrinau tai jau 11,5V. Bet čia tik su degimu. irgi ne kosmosas. Kol kas viskas veda į skydelį, manau jame bus bėda

213 Rėlė (load reduction) buvo pasioksidavusiais kontaktais. ją patikrinus viskas ok, net ir ant apkrovos ten kritimas labai mažas. ir skydeliui ji įtakos neturi, nei šviesom, be jos kiek greit patikrinau tik klima neveikia. Bet vistiek ji šiltesnė už visas kitas.

Minusas ant kėbulo -> minusas ant variklio irgi ok. Pradžioj parodė 0,13V su užgesinta auto, bet gal ką blogai tikrinau. Su užkurta labai artima nuliui. Laidų nuo akumo netempiau tikrinti įtampos kritimo ant minuso iki variklio bloko, bet reiks padaryt.

Domas · « **Atsakymas #1549:** 2015 Gegužės 15, 16:16:29 »

užteks tų techninių nesąmonių, reik zylo foto
pabūta Vienoje, AT. Taipogi pabūta kamštyje Budapešt > Vienna.