Autorius Tema: Domo Audi 200 20v / zylas (Skaityta 564421 kartus)

Domas · « **Atsakymas #825:** 2013 Sausio 23, 00:30:07 »

šiaip tai realiai p.x.? Ar tik man vienam?

Lucifer · « **Atsakymas #826:** 2013 Sausio 23, 00:36:21 »

nu ne, gi reik kad '90 masina i 6sekundes tilptu

Domas · « **Atsakymas #827:** 2013 Sausio 23, 00:41:40 »

jei tvarkingas čipintas telpa į 6.2 kur tik kompas keistas, tai gal ir įmanoma. Tik tvarkingą modelį rast nebeįmanoma

)

Lucifer · « **Atsakymas #828:** 2013 Sausio 23, 02:09:05 »

uz atitinkama suma viskas imanoma

Domas · « **Atsakymas #829:** 2013 Sausio 23, 07:50:29 »

sumą ir laiko kiekį

quattre · « **Atsakymas #830:** 2013 Sausio 23, 09:33:28 »

Citata iš: audzius 2013 Sausio 22, 18:04:20

Čia 5 bėgių S2 dėžė ilgesnė? 6 bėgių tai 2 neturi 100 surinkt tavo ex kaip etalono imt negalim, nes variklis toli nuo gamyklinio

puse limoninis 2,2 20v tau ne etalonas? Cia gi dar tie laikai, kai zyls buvo jegu jegos jega

p.s. viskas matuota su g-meteriu, o ne nokia ar pagal skydeli

Kazkaip mislijau, kad s2 visos pirmos 3 saibos bus vienodos ar bent jau 1-2

audzius · « **Atsakymas #831:** 2013 Sausio 23, 09:38:58 »

tiesa apkatke po 300k km pasidaro tik

zylas siaip kaip auto yr etalonas

Domas · « **Atsakymas #832:** 2013 Balandžio 11, 00:16:01 »

nesiseka su motorais pastaruoju metu, žiemą zylui vožtuvus palankstė, vakar guolis dūmint pradėjo, ryt antifryzą ir kaisti. Vakare pastovėjęs valandą neužsikūrė - pradžioj galvojau akumas nepasuka. Paskui supratau kad akumas neseniai krautas ir taip būt negali, o jau užstūminėt norėjau, būčiau bėdos prisidaręs. Cilindras pilnas aušinimo skyščio.

Teko pirkti ir tarpinę vakarietiškom kainom, nes ant jos radom minimalių įtrukimo žymių, kurios galėjo atsirast ir ardant. Galva atrodė sveika, bent iš išorės. Elringo 2 storumo tarpinė Lietuvoj 79Lt, aš susimokėjau 250lt. Dėja jos pakeisti neužteko, kiaura ir galva, skilus viduj, iš lauko nesimato. Čia tikrinti jas per brangu.

zawedxi · « **Atsakymas #833:** 2013 Balandžio 11, 00:35:26 »

O kaip cia taip sugedo?

Domas · « **Atsakymas #834:** 2013 Balandžio 11, 01:46:21 »

sugedo paprastai, na kaip čia pasakius, pakeitus pakaitinimo žvakes šaltu motoru vis tiek kartais kurdavosi negražiai - visada iš pusės apsisukimo, tačiau kai šalta buvo, tai 1 cilindras nedirbdavo kelias sekundes - na maks 7-8s. Atšilus orams, situacija negerėjo. Prieš keletą dienų net karštą užkūrus pradėjo dūmint ir cilindras nedirbt (kaip dabar aišku nes jis sušlapdavo) ir dar pradėjo motoras kaisti, neatsidarydavo termostatas, tai aušindavau pečiumi kai sušildavo. Paskutinėm dienom pradėjo dūminti šiltu varikliu ir išvis žiauriai kaisti - normali temp palaikoma tik pečiaus ant max abarotų būdavo. Vakar, kaip ir minėjau, visai nebeužsivedė, nes vandens į cilindrą pribėgo sočiai.

O dėl ko irgi neaišku, mano pomėgis minti dugną pastoviai tikrai nepadėjo motorui, dar meistrai sakė kad lyg jau buvo daktaro pilta

šiaip yra kalbų kad sienieji motorai iki tdi laikų mėgsta paskaldyti galvas, ypač nuo apsukų, kurių kaip minėjau, negailiu.

zawedxi · « **Atsakymas #835:** 2013 Balandžio 11, 02:19:58 »

A tada aisku, o tai jei normaliai vazinejant laiko ir tie paprasti lauzai

StingerX · « **Atsakymas #836:** 2013 Balandžio 11, 07:44:02 »

Nu tau ir sekasi.

Sintetic · « **Atsakymas #837:** 2013 Balandžio 11, 09:05:47 »

senieji forskameriniai dyzeliai iki tdi dar ir kaip bijo apsuku, jie isvis tik traktoriams skirti. ramiai vazinejant su jais aisku ilgai ir nuobodziai temt galima. bet jei biski megsti paspaust tai labanakt, ziedus gali permest prie topacio.

Karolis080 · « **Atsakymas #838:** 2013 Balandžio 11, 09:39:31 »

tdi mano buves motoras,naujojo tai nebemaigau taip,senasis beveik kasdien matydavo iki dugno pedala numinta

virs metu atpylinau kiekviena diena viskas geriausiai laike, del kitu bedu pasibaige,bet nepasakyciau kad bijo apsuku

kz2 · « **Atsakymas #839:** 2013 Balandžio 11, 10:14:29 »

Citata iš: Sintetic 2013 Balandžio 11, 09:05:47

senieji forskameriniai dyzeliai iki tdi dar ir kaip bijo apsuku, jie isvis tik traktoriams skirti. ramiai vazinejant su jais aisku ilgai ir nuobodziai temt galima. bet jei biski megsti paspaust tai labanakt, ziedus gali permest prie topacio.

visiska nesamone buves kolega jetta turejo dizeliuka butent tokiu motoru ir dugnas budavo ir t,t ir viskas laike (y)reik atsizvelk i metus pacio variklio plius domas kiek km prasuka ir trecia sitie senieji dyzeliukai lusta tik tiek metu praeje.ka kalbet apie naujesnius dizeliukus kur jau luzta dar geru metu budami.kaip sakoma seniau gamino paprasta remontui ,kad butu ir patvaru is nuotraukos aisku manau

Domas · « **Atsakymas #840:** 2013 Balandžio 11, 11:21:03 »

tiesos yra visų žodžiuose

ką padaryt jei jau jie nemėgsta apsukų, o aš jas mėgstu

Šiaip tas motoras buvo ne pats seniausias, apie 1993 metų laidos, buvo dėtas iš seat lito, nes originalus 1,6d suvažiuotas ties 400.000km rida buvo. Viskam ateina laikas. Audi sugedo dėl neteisingos priežiūros (laiku nepakeistos detalės). Golfui tiesiog atėjo pabaiga. Intensyviai ieškoma gera galva, kad šiandien būtų dar išsiųsta į vakarus.

Kz2: na taip visaip būna, aš tai apskritai kategoriškumo atsisakau, vieniem laiko kitiem ne. Aišku, kad teisingai prižiūrint ir smaugiant tas varikliukas laikys ilgiau nei ramiai važinėjant bet be tepalo ar tai be frizo, ar dar kas su aušinimu netvarkingai. Viskas, kas eilinė eksploatacija pas mane kaip ir OK buvo daroma, bet meistrai minėjo, kad rado ten pilto daktaro iš ankščiau. Jei tai tiesa, o mašina pirkta 2011 lapkritį, tai toli nuvažiavau be daktaro

) Tiesiog atėjo laikas ir tiek. Vienas kolega pasatą tokiu pat varikeliu pirko, irgi ta pati bėda buvo

Karolis080 · « **Atsakymas #841:** 2013 Balandžio 11, 11:30:31 »

Tai kad daktaras dazniausiai padeda del tokiu bedu kaip tepalo ryjimas/kompresijos nebuvimas, del antifrizo tai cia chebra nebent miltuku i sistema privaro

O siaip virinsi galva slifuosi,arba kita pirksi,nauja tarpine ir vel leksi su vejeliu

Domas · « **Atsakymas #842:** 2013 Balandžio 11, 11:39:04 »

naują tarpinę jau nupirkau ir sakiau kiek sumokėjau

Ar galvą gaut pavys neaišku

Karoli dakartarai skirtingi būna.. vieni į tepalą, kiti į aušinimą, ir kiek man aiškino tai tie tepaliniai kaip tik nelabai efektyvūs, tie medūs vadinami. O aušinimo sistemai tai kiek pasakojo ten išvis viską padengia keramika, tik termostatą išsiimti reikia, ir kaikas sako kad pečiuką reik atsijungt.. tie sako užkiša viską nerealiai gerai

zawedxi · « **Atsakymas #843:** 2013 Balandžio 11, 16:15:37 »

Citata iš: Karolis080 2013 Balandžio 11, 09:39:31

tdi mano buves motoras,naujojo tai nebemaigau taip,senasis beveik kasdien matydavo iki dugno pedala numinta virs metu atpylinau kiekviena diena viskas geriausiai laike, del kitu bedu pasibaige,bet nepasakyciau kad bijo apsuku

Dazniausia beda perkaitimas, purkstukai prakiura ir pradeda degint galva ko pasekoje ispucia ausinimo skysti lauk ir uzlenkiama galva taip nuo dideliu sukiu kaip, kad galvojame.

Domas · « **Atsakymas #844:** 2013 Balandžio 17, 01:30:25 »

tai kaip ir viskas paaiškėjo. Pakeitė galvą, iš lt gavau gerą, šlifuotą, pakeistom gumom ir pritrintais vožtuvais + 3 storio tarpinė. Pasirodo variklis vis dar kaista, kaltininkė - vandens pompa. Ašis ant kurios pompos mentelės iš kitoj pusėj škyvas - švakuoja, turi laisvumo. Tipo dėl to ir prasta cirkuliacija buvo. Teko pirkti vietoj gaidišką itališką pompą, žiūrėsim kaip laikys. Mano buvo huco, keista prieš 20k+ km, turiu ją namie, tas laisvumas minimalus, bet pasirodo buvo pakankamas kad pridaryt bėdų. Neatmetama galimybė kad galva buvo skilus ir privaryta daktaro iš seniau, tiek matyt ir tereikėjo.

Tikiuosi dėl to ir cypčiojo žiemą genero/pompos diržas, ir dabar bėdos nesigirdi. Skambėdavo pusė rajono nuo to garso. Profilaktiškai pakeistas tas diržas. Tepalai su filtru irgi, nes laikas buvo

Domas · « **Atsakymas #845:** 2013 Birželio 30, 13:22:34 »

Taigi grįžau pas zylą, iki man grįžtant atlikti šitie darbai:
Atstatyta kėbulo geometrija, buvo išvirtę stakanai, dėl to ir išvirtimas buvo ant -1 graduso. Turbūt dėl to ir suvalgė padangą man. Pirmadienį darysim normalią ratų geometriją.
Pakeisti tepalai, vėl Castrol EDGE 10w60
Pamatuotas kuro slėgis ir neaišku kaip su juo, nes užmynus gazą sukelia kiek reikia, kadangi abratkė 3bar tai prie 1,3bar terbo slėgio ir sukyla virš 4 bar kuras, po užgesinimo laiko gerai, tačiau, jei laikant sukeltą turbo slėgį, su stabdžiu arba su ilga distancija, jis pradeda kirsti kartu su kuro slėgiu, visgi manau kad kaltas siurbelys ir bus profilaktiškai restauruotas ateinančią savaitę.
Sankabos pedalo strigimas buvo praėjęs bet jau lyg vėl bando rodytis, iš lempos keisiu cilindriuką prie pedalo. Labai nenoriu kad tai būtų diskatorius.

Linksmoji dalis, vakar išvažiavus iš namų prie sankryžos dingo stabdžiai, gerai kad rankinis veikė normaliai. Nuvažiavus pas meistrą atrasta, kad priekinė v.p. armuota žarnėlė, kurią jis pats buvo įdėjęs prieš 2-3 metus varva. Nustebom. Toliau pakrapščius paaiškėjo, kad ji apvyniota izoliacija. Reiškias per tą laiką kažkuris servisas/meistras dirbdamas nurovė šlangą iš ją sutaisė izoliacija. Neaišku kad ir kiek laiko taip buvo. Žodžiu sugedo laiku ir vietoj. Sužinočiau kas, bent jau paviešinčiau tai tikrai. Čia b.l pasikėsinimas nužudyti yra.

Šiaip foto iš Kauno centro

vabalaz · « **Atsakymas #846:** 2013 Birželio 30, 15:52:49 »

dzin tie stabdžiai...

kelias dienas su darbiniu aukštu ilgu pižo boxeriu be stabdžių važinėjom

rankinis kažkiek stabdė. Maždaug tiek, kiek su koja iškišta stabdyt

nelinksmiausia buvo, kada užmiesty važiuojant užsidegėm ir reikėjo staigiai stot, bet nikuje nestojo tas busas...

Domas · « **Atsakymas #847:** 2013 Birželio 30, 16:58:23 »

tikką parakrapščiau kontaktus kur jungias nusidėvėjimo davikliai, v.p nepadėjo, tada k.p pasižiūriu fiškė nusimovus... Įdomu kodėl rodė kad kaladės sudilę?

pakrapščiau, užmoviau ir vuolia, einu toliau abs siurblio ardyt

kartais sugalvoja atsijugnt pervažiavus per duobę

svolacius · « **Atsakymas #848:** 2013 Birželio 30, 20:17:25 »

pagal mano menka supratima kad kai sudyla kaladeles ten su stabdziu disku buna nubruinamas tas laidelis esantis viduje. ir taip kai nutruksta grandine tai uzsidega lempute kad sudilo kalades. o kadangi cia buvo nusimovusi fyskute, tai automatiskai nebuvo grandines ir dege tas lempukas.

Domas · « **Atsakymas #849:** 2013 Birželio 30, 22:08:50 »

tai taip