kaip ir jau kitiems pasakojau, dėl to ir yra strategija geriau mažiau nei daugiau, t.y. neskersiu viso kėbulo, netvarkysiu dugno ir t.t.

etapais. pakeičiam pakabą + bakas + kuro vamzdynas, ir bus apylavonis stockas, atkeltas į oem. mane jis tenkina, ateis laikas, sugalvosiu, pasidarysiu kėbulą. Bet tai bus tik laiko ir pinigų klausimas, nes iš esmės daug dalių nereiks. Svarbu užbaigti dabar etapą ir vėl ją statyt ant ratų, pasinaudoti, eiti t/a.
Atkėlus pakabą, gal net ji bus verta istorinių, bet nežinau.
Kol kas darbai daromi kol ji neišardyta, perkamos atsarginės dalys, tvarkomos.

Paimta kolonėlė. Tęsiu šiukšlyno fone, blogo apšvietimo ir nesugebėjimo sufokusuoti temą.