nezinau ar aktualu, bet pora koduku turiu pasizymejes. stabdziu sistemai: 24.8134-0547.1 ; kuro sistemai: 24.8134-0580.1 .
speju tie patys ejo i oem is keistos ju spalvos

apsipirkta tradition shop. Ačiū Andriui (a8) už bendradarbiavimą

pagrinde smulkmenos, aux radiatoriaus žarnos, kelios kitos aušinimo žarnos, fiksikai, apdailos, kuro rėlė (neklausikit kam, gera kaina buvo), bamperio apdailos laikikliai, radiatoriaus atramėlė nauja, ir didelės dalys: didysis bamperio laikiklis tarp lanžeronų, dugno sutvirtinimas po kaminu (visų naudoti supuvę, nors tinka ir nuo kai kurių c4), 2 lanžeronų galai, remontinės kebulo dalys, nes maniškis gavęs snukin su kreiva nosim jau daug metų, galiniai numerio apšvietimo lempukai (bbz kam man jie, gera kaina buvo, susidėsiu naujus), kelios salono kėbulo apdailos.

neišpjaustytas radiatoriaus uždangalas, savo išgaidinau pats, kai dėjau alu radiatorių

Kiek daug graziu detaliu

Sent from my LE2123 using Tapatalk

laukiamos 2 siuntos iš DE:
1. viena iš tradition shop su smulkmenom pakabai ir t.t.

2. kita iš texerv.com
Atrestauruota: 1 stabdžių hidroakumuliatorius, 1 25ZV (koks priklauso ufo) cilindriukas, 1 stabdžių stiprintuvas, 2 galiniai self leveling amortikai, 2 galinės self leveling sferos, 1 patikrintas aukščio vožtuvas.
atgal grįš netestuoti/neremontuoti: antras aukščio vožtuvas (jei pirmas nepraeitų testo), ir antras netaisytas st. cilindriukas (buvo rizika, kad pirmas suluš ardant, nenutiko)
atgal negrįš: 2 galinių amortikų sferos (siunčiau 4, jei kurios būtų netaisomos). Visos 4 buvo pataisomos, todėl 100eur nuolaida man ir pasiliko jas sau. Stengiuosi nekaupti per daug dalių. Taip pat 2 stabdžių hidroakumuliatoriai buvo netaisomi (laimei, siunčiau 3), tai juos išmetė.
1300eur šitas projektukas. Dar kiek visko reiks... Tiesa, Tim'as iš minėto web man suteikė geriausia kada patirtą kliento aptarnavimą, atsakė į visus užduotus klausimus, visada laiku, visada aiškiai, ir dar papildomus įspėjimus/priminimus/rizikas įvardino. Puikia aiškia anglų kalba. Tai patirtis nereali.

Kelios foto išsiųstos dėžės su turiniu; Taip kad kelios šiukšlyno foto - ufo kelmai (V8 PT), galinis traversas (V8 PT), ir priekinis (kažkokios donorinės silkės)
Šiandien tas šiukšlynas keliauja ardytis, nes dalys važiuos smėliuoti ir miltuoti.

Visi darbai daromi kol dar Audi 200 ant ratų ir važiuojanti. Stengsiuosi minimizuoti laiką ant keltuvo. Tokia strategijas pasirinkta dėl rizikos tokių projektų nepabaigti, nes kai visą auto paskerdi, gali dingti ūpas, ypač tokiame amžiuje. Todėl dirbame etapais, netaisau kėbulo. Net jei ir tai reikštų kad pakabą reikės nuimti dar kartą kai tuo užsiimsiu.

Suportai užsakyti iš budweg per intercars, laukiu. Grąžinant senus 70 eur. Tai nusprendžiau pats nerestauruoti, nes vien remkpl apie 20eur + siuntimas.

Tikslas iki tarpušvenčio gauti nudažytas dalis, o tarpušvenčiu susirinkti pilnai mazgus.

Kaip visada visos foto nešvarios, išsilieję, šlykšioje aplinkoje, skubant, šąlant arba fotkinant su keptuve. Taip jau yra su manimi.

Rimtai čia pajudėjai. Kur restauruosi vairo kolonėlę?

išardyta pr pakaba, ruošiasi smėliui / miltui, liko kažkaip stabiliką paskersti

užkištos skylės skudurais, bus vežama į resmila

2 komplektai šakių keliaus restauruotojams, gali būti ne visos taisomos

kaip ir jau kitiems pasakojau, dėl to ir yra strategija geriau mažiau nei daugiau, t.y. neskersiu viso kėbulo, netvarkysiu dugno ir t.t.

etapais. pakeičiam pakabą + bakas + kuro vamzdynas, ir bus apylavonis stockas, atkeltas į oem. mane jis tenkina, ateis laikas, sugalvosiu, pasidarysiu kėbulą. Bet tai bus tik laiko ir pinigų klausimas, nes iš esmės daug dalių nereiks. Svarbu užbaigti dabar etapą ir vėl ją statyt ant ratų, pasinaudoti, eiti t/a.
Atkėlus pakabą, gal net ji bus verta istorinių, bet nežinau.
Kol kas darbai daromi kol ji neišardyta, perkamos atsarginės dalys, tvarkomos.

Paimta kolonėlė. Tęsiu šiukšlyno fone, blogo apšvietimo ir nesugebėjimo sufokusuoti temą.

smėliavo ir dažė

beje bent šį kartą per pc kėliau, tai bent suverčiau teisinga kryptimi, pagirkit, tobulėju

Tie cupsai likę mano kokie buvo (dėti nuo a8 ar pan;) atmušėjus pritaikė kokius rado pats naujus, reik tik per jėgą užmaut

tai nes namie fotkinta, o ne garaže, bagažinėj ar kt šiukšlyne.

tik kad apšvietimas namie romantiškas

Vis svarstau kiek protinga yra dėti senai pagamintas gumines detales į automobilio pakabą? Ne tuo atveju, kai tai vienintelis pasirinkimas. 

Do viena remuka