Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Domo Audi 200 20v / zylas  (Skaityta 563326 kartus)

Neprisijungęs ErikasRO

  • Vilniaus miestas
  • Įrašai: 1503
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Atsakymas #3250: 2018 Liepos 30, 11:30:53 »
nu tai čia tiek ir yra realiai, pakabos minimaliai, diržas ir grandinė gale, nes keičiama kartu, o tada prasideda milojonas tarpinių, valikų kėlimas, girdle plate persandarinimas, kitaip nepasidaro.
Kondyškė leido ties džiovintuvu, tai pasikeičiau jį, prie to paties visos sistemos tarpines irgi, kad jau pigios OEM.

Dėl įsiurbyklos kaip tik norėjau tau rašyti ir klausti, kaip darei, nes šitą pr. atšaukiau išsiaiškinau, kad čia ne įsiurbimo kolikas plaunasi. Jį plauto būčiau vežęs galvistam/turbinistam, yra vietoj, per parą atmirko ir išplauna, tačiau su galva įdomiau. ten apskritai nesuprantu, negi vožtuvo su galva sandarinimo paviršius užsikoksina? ar tiesiog įsiurbimo kanalas? galvoju kol visi cilindrai dirba, tgal nelįsti..?

As dar taip ir nedaejau iki sito darbo ir nezinau ar daeisiu su situo varikliu, nes kaip ir viskas tvarkingai dirba siuo metu ir nesinori bereikalo kist nagu.
Kiek domejausi, tai apauga brudu pagrinde ten pacioje galvoje viskas, bei kazkiek kolektoriuje ir kaip suprantu vienas geriausiu/paprasciausiu budu ta isvalyt tai butent su wallnut shell blasting metodu :
https://www.youtube.com/watch?v=ONp6gQXpyKU

Tik man idomu kiek poto svariai isvalomos visos paciu riesutu kevalu granules, ar nelieka kurnors uzkampiuose ju :think: