na jei darbinėj temperatūroje tepalo ant laisvų nelaiko 1.5bar manau pirmiausia apie šituos purkštukus reiktų pagalvot..
bet info intike suvelta prieštaringa, ko tik neužtiksi  visiškai nesuvokiu kaip tie purkštukai gali kiauri būt... tai pastrigę/blogi..
kas liečia siauresni-platesni tai kur kokie irgi realiai ėjo, makalynė, tas pats part number bet skirtingas daiktas ? briedas kažkoks,
nes pamąsčius tai platesnis purkštukas turėtų daugiau išmyžt prie tų 1.5bar nei siauresnis

ir pvz ką reiškia tas žymėjimas CIS-E III ? čia tas printscreen'as iš Audi 5000/200 Bentley manual'o paimtas

CIS-E įpurškimo sistema continious injection system - electronic. Bus jaučiu III koks non turbo 200 jei tokia buvo