is gamyklos tokiu cirku tikrai nepaleido, tad apie toki dalyka kaip perkaitimas ir dar Lietuvos klimatui gali pamirsti. va dabar pasimatavau po kapotu krovima: saltam 14,4-14,5 su sviesom ir pecius 14,2-14,3, o skydelyje ~13,5. pasivazinejus ir uzsildzius motora po kapotu lieka 13,8, skydelyje 13 gal nei tiek nesiekia, vadinasi viena beda yra po kapotu, kita kazkur viduj. kai tik bus galimybe pasikelti prasivalysiu laidus ant generatoriaus ir starterio. bei itampa ant generatoriaus pamatuosiu. netikiu as vistiek kad pas tave ant pacio generatoriaus krinta itampa ijungus sviesas 
jei visgi taip, tada bandyciau kita generatoriu
ne vienai turetai audi budavo kad pasilus varikliui itampa pakrinta.bandyta keisti akumuliatoriu (buvau isedejes visiskai nauja) krovimo reliu kruva, generatorius,paskui nuvaryta masina pas magus (i automagija) beda isliko...paskui buvo per klaida gautas generatorius nuo c4 4.2 variklio 110A.pakeitus skyva ir idejus po kapotu beda dingo liko tik skydelyje...su elektriku svarstem kad gal kai pas penkiacilindres stovi apacioj traukia visas siuksles bei vandenis ir buna pazeistos apvijos ar kazkas tokio:think: dar man budavo sovus per gera bala nukrisdavo voltai kuriam laikui pask atsigaudavo.taip pat ziema plaukiant per pusnis.tai kai ilgiau neatsigaudavo bijodavau kad jei uzges pusny ir akumui neuzteks gyvybes bus sakes:-]
