dėl Vdrop, voltmetro
visgi panašu kad kritiškai krenta jis ne tada kai po kapotu karšta, o visgi kai salone karšta. kažkur už sydelio ar virš vairuotojo kojų yra du minusai gal ten bus pakastas šuo.

prielaidą padariau kai auto prastovėjo ant saulės pusdienį ir užkūriau; gan greitai nukrito, skrittingai negu važinėjant kai salone normalu o po kapotu 100c

aišku, užtikrintumo jokio