na ką brangieji, wbandas rabotajėt, neaišku kiek tiksliai bet.. idlinant 1.01-1,04 šokinėja, ramiai važiuojant irgi, laabai retai daugiau 1,10 pakyla, nes nėr čia ko, nebent atleidus gazą iki kontrolerio ribos 1,36 šoka

bet vat WOT bėgėjantis 0,91..0,97, mažoka kuro, ką manote?
labai retai 0,8x sumirksi... gal kokia antra pavara dugną nuspaudus
šiaip bėgėjantis riebina iki 0,90 grubai, paskui kai jau slėgis krenta (ką ir bandau išgaudyti 0,91-0,97) ar nebus siurbliui sunkoka? restauruotas bet.. mano mintis tokia kad reikia įtampą prie siurbliaus matuotis, gal tai sutaps su mano kita problema - silpna įtampa viduj. Variantas tvarkytis bėdą arba dėt rėlę ant siurbliaus su laidu nuo akumo


davai suprantantys, paaiškinkit, mažai saleros varikliui ar ne? ties pilna katuške, kiek žinau turi ~0,80 būt

foto wbando pabaigimo procesas, viskas plug and play, reik tik laidą prasivest kur normaliai