ta kita kainuoja beveik 80lt. važiuojant 100kmh autopilotas veikė šiandien, ryt turas į kitą miestą nusimato, tai patikrinsiu rimtai. Gal jam sunku prie 60kmh dirbt, nes išbandinėjau būtent tokiu greičiu. Kiek žinau jis dirba nuo 40, bet gal maišau su blokiruotės atsijungimu.
Šiandien skerdžiau skydelį. Visą autochecką perlitavau (išskyrus čipus kurie neina per skyles), kad nebūtų colt joint'ų tada tą juodą plokštę visą, o žalią tik kai kur - visus laidus plius jungtis (fiškių ir tarpines tarp plokščių) Kiek bandžiau, Acheckas nebegrybavo, ekranas rodė gražiai, neišsiliejinėjo, bet ne visada taip darydavo. Kuro rodyklė pradėjo tiksliau rodyti kažkiek, t.y. daugiau nei ankščiau. Bet gal pasukinėjau tą reguliavimo ašelę netyčia - reiks tikrint pagal varžą
Borto kompo klaida, kuri rodo kad man liko su baku nuvažiuoti nuo 1000 iki 2000 km neišsisprendė. Įtarinėju vieną kondensatorių (yra vienoj foto jis geltonas, o šalia jau pakeistas juodas elektrolitas), lietuvoj jų neturiu, tai nepasikeičiau. Gal kai būsiu pas draugą pasikeisiu, jei netingėsiu vėl išsiimiti. 3 papildomų gaugių plokštės prieiti nepavyko, nes ten ant pcb lydviečių uždėta plastmasė kuri nenusiima nenuimus gaugių - o jos prikniedytos prie pcb
Toliau kas per potencas stovi ant mažos plokštelės apačioj? jis yra už kuro gaugės reguliavimo varžto, ir nesisuka kartu su gaugės reguliavimu, nes ji reguliuojama mechaniškai. O tas potencas manau pasiekiamas per tą pačia gaugės reguliavimo ašelę, per jos vidurį, nes eina skyle iki potenco. Tipo prakišk mažą atsuktuviuką ir būsi karalius.
