trauka sekundese gal ir tokia pati pas phaetona ir a8, bet jausmas turbut geresnis? wv touareg daug geriau 5.0tdi ejo nei 4.2 kai gavau pavazinet.
O del degalu, tai gal ir vienodai kainuoja vaziuot 5.0tdi ir 4.2 benzas dujos, bet remontas tai prikin zvakes jei reikes pakeist 10 tai uj bus baisu.. ten ir du akumai stovi, ir dvi turbos kiek zinau.. pliusas dyzelio tas kad ziema nereikia laukt kol persijungs.. pvz man iki parduotuves nuvaziuot 1.5km su masina, tai ziema as iki jos vazinesiu benzu(o kaina jo tai nu ups) tai ir pradedi mastyt ar eiti iki jos peskom ar vaziuot, o salerka dzin uzvedei gali 100 metru nuvaziuot vistiek ant dyzelio vaziuoji ir ant salto visai normaliai valgo..
 o del to aruno masinos, jis pries tai turejo a8 4.0TDI tai buvo jam uzlinkes motoras, keikesi jis ten, kiso nauja motora uz 15 smotu ar kiek ten krc nenusiseke buvo jam , o ta phaetona as kiek zinau jis tik wv centre taisydavo, gal tokios panetkes, todel ir nedave nei pravaziuot, nei pajungt kompo, kad ko nesugadintum.. tas perdetas demesys masinai irgi zjbs beje, galvojau kad maineisi su juo, nes jis kazkada i taurega norejo mainytis savo ta faetona.. o mokejau panasiai kaip ir tu uz faetona.
o siaip ir ant faetono daug eina priprogramint, paieskok internete, ten eina ta vaziuokle suzemint ir visokiu kitokiu chujniu pridaryt ant to faetono..

Phaetonas manau sudraskytų A8 4,2 į vienus vartus, trauka įspudinga toj paboldintoj vietoj gali konkrečiau ?? 
tiesa A8 4,0 tdi visiem be išimties linksta pats audi koncernas pripažino broką šito motoro