na jei jau velti si tokias bereiksme diskusija tai DAVAI
...............
CHECK AND MATE

davai tai davai

su tavo "vieninga" nuomone visi sveiko proto sutiktu, as tarp ju, beda ta, kad galimybes jai pasireiksti tokioje diskusijoje visiskai nera. Kalbame apie padangu komplekta su 2 geresnem ir 2 blogesnem padangom. Viskas. Ne kas butu jeigu butu ar pan. (jokie nusipirk naujas padangas negalioja, nes tada aptariamas klausimas netenka prasmes). Bobute butu su ratais, tai butu tankas.

Vykstant understeerui pirmas ir turbut intuityvus veiksmas - nusimest gaza. Manau didzioji dalis nepatyrusiu taip darytu. Apie oversteera mega puiku pavyzdi dave, jis sutampa su mano nuomone. Na tarkim 50/50 - vieni suks i slydimo puse, kiti pries. Pagrindinis kabliukas sitoj situacijoj, kad understeero atveju intuityvus veiksmas SUTAMPA su reikalingu veiksmu. Ar sumacheris ar pranas uz vairo - pirmas dalykas mazinti greiti (apie to technologija neiskutuosim, ne apie tai diskusija, kadangi ne trasoj vaziuojama bus). O oversteero atveju jau 50% atlieka neteisinga manevra. Jau nekalbant apie tai, kad pabegus galui ir prasidejus piruetams viduri kelio, daug zmoniu (gal greiciau moteru ) is vis sedetu kaip ikalti, kaip tuo atveju understeerinant tau bent jau vaizda nesisuka ir matai bent kur vaziuoji, protas bent suvokia ko reikia isvangti. Jauti kurlink suku?

Beje, manau Sobieslavas apie sito dalyko peripetijas daug geriau ismano, is skaitytis su jo nuomone deretu 

Panasu, kad buvo tik matas. Bandyk dar syki