audi 80 b4 2.0 ABK

vienu zodziu uzkursiu temele apie katalizatoriu.

isimtas katalizatorius pas mane ir lebdos ner isuktos. kaip pirkau nesigilinau tiek nes uz kapeikas paemiau.
zinau kad be jo tehnikines nereik svajot praait, bet esme kad mano ratai ne lt ir ma tos tehnikines maziausei reik. ir kogero lietuvos nebematys ta masina.
noriu tk kad vaziuotu ir nesrebtu daug kuro.
taigi klausimas butu ka as prarandu vaziuodamas be katalizatoriaus ???
lembdas vat sukasi i ji tai galvoju isukinti i vamzdi toj vietoj.
tik ar jis jau atliks savo funkcija ?.. noreciau specelisto konsultacijos !
90 euru seip uz katalizatoriu reiktu atiduot airijoj .
jaigu jis tik tersima sulaiko tai velniop 
prasom savo nuomoniu pazert

Iš principo, aš už katalizatorių. Maniškė 1996 A4 1,6 nubėgus jau beveik 200 kkm ir retkarčiais pagalvoju, kažin koks to katalyzo stovis. Šiaip, motoriukas veikia puikiausiai, kaminas švarutėlis, kuro sąnaudos pagirtinos. Tik spausdamas koja gazą, nelabai suprasi kokia katalyzo sveikata. Gal kas žinote rimtą būdą katalizatoriaus gyvybingumui nustatyti ?
Ačiū.  ?!?

gal spaudima pasimatuoti pries katalyza ir uz jo tada gal ka ir suzinosi )) , o siaip pabarskink ar dar netuscias

Netuščias ir nebarška ir visai neaprudijęs. Suprantu, kad  spaudimas prieš bus didesnis negu už. Katalizatorius ir naujas pasipriešinimą duoda. Gal žinai kiek jis normaliai skirtis turėtų? Ir kaip ten matuojama, reikia gręžti skyles vamzdyje ir sukt štucerius ar kaip?
Gal žinai kur apie tai rašoma? ?!?

Pagal viska, jei uzsikises labai, tai pries katalyza turi buti didelis spaudimas. O uz jo jau mazesnis labai, ar netgi vos vos jie visiskai uzkistas. Dar ytakos tures kiti bakeliai einantis tolyn.
o kaip matuosi tai cia kaip leis fantazija, stuceriai ar dar kas...

O kiek barų būtų tas didelis slėgimas ir tas mažesnis. Na apytikriai...   

Gal kas žinote rimtą būdą katalizatoriaus gyvybingumui nustatyti

Nusuki ji, paziuri i vidu.
Seip jie tetarnauja 100-200k KM, toliau nepajegus valyti tarsalu, tad naudos is jo arba is vis nera, arba labai mazai.
Katalizatoriai linke uzsikisti del deganciu tepalu, jei variklis jo "pavalgo" normaliai, tiketina kad nieko gero. Veliau del blogo gedimo, del blogai reguliuotu duju, padideja ismetimo temperatura, jis degina katalizatoriu, lydo, jauciasi lyg sugedusio kiausinio kvapas palakscius nuo sirdies.

Slegis gali susidaryti jei katalyzas uzsikises, duslintuve jis aplamai yra labai mazas, tiesiog kad ir pvz 4,2 variklis paskaiciavus ant max apsuku, turetu apie ~250ltr oro per sekunde ispusti, tad toks ir slegis - jis bus del pasipriesinimo.

o kaip del technikines, nes zadu ji isimt visai ir vamzdi det, bet ir tech.ant diena baigiasi, .. gal kas zino ?

Savo ismeciau katalizatorius vienas buvo pusiau subirejas kitas kaip naujas. Vietoje jų ivirinau du rezonatorius Wallker viskas ciki.