kam reikalinga ta plude su sieteliais bakelyje? Ar galima vazineti be jos? Ar yra skirtumas kokioje padetyje ji stovi? (atsukus kamsti ji lengvai sukinejasi, taciau nera simetriska, viename kraste ipjova - gal ji turi buti tik tam tikroje padetyje) taip pat, kamstyje yra spyruokle, kuri prispaudzia ta plude, kai kamstis uzsuktas.
As suprantu, kad ta plude su sieteliais  - turetu atlikti ir filtravimo funkcija.

O man kas nors atsakys?
Padariau keletą eksperimentų dėl tos plūdės. Ir susidariau nuomonę, kad ji skirta prispausti skysčiui, kuris pasiduoda per grižtamą žarnelę, kad nebūtų "fontano". O dėl to "sietelio-filtriuko", tai niekaip nepastebėjau, kad jis filtruotų paduodamą skystį, nebent skirtas prafiltruoti įpilamą naujai skystį. Prašau papildykite, jeigu kas žinote daugiau.
p.s. Vakar užsipyliau FEBI 6162 žalią mineralinį, tai vairą sukinėti sunkiau negu su Universaliu skysčiu (prieš tai naudojau kelis mėnesius universalų "ELITE"). Tačiau yra didelis pliusas: su universaliu skysčiu, vairo stiprintuvo pompa "šniokštė", o su FEBI (nors jis SKYSTESNIS už universalų) dirba tyliai.