Neradau kur ideti sita informacija, jei ka, permesit.

Nenorite, bijote, nesuprantate - nedarykite!
Tai tik informacija, kurios man reikejo, gal reikes ir jums.
Atsakomybes uz padaryta zala jusu varikliui neprisiimu.

Turite TDI, tai manau girdejote apie "Evry mod" (TDIclub.com forume info yra ir youtube) arba rezistorius naudojamus galiai padidinti (tuning box'us) ar kazka pan. Principas tox:
Pamazinti kuro temperaturos daviklio varza (lituoti dar viena lygiagreciai), taip ECU galvos, kad kuras siltesnis (mazeja tankis), ir purkstels daugiau kuro. Kaip surasti kur ta rezistoriu ir kokios varzos lituoti ir tarp kokiu laidu? Pasinaudojame Autodata.
Taigi atjungus fiskute, apnuoginus laidu pyne, siuo atveju, lituojame 150-230 ohm (litavau 200ohm) rezistoriu tarp 4 ir 7 laidu. Viska graziai izoliuojame, ikisame fiskute i vieta ir su VAG-COM (berods 7tas variklio kanalas) matome, kad musu kuro temperatura "yra" 105 (gali kitokia buti) laipsniai C.

Efektas yra. Iki 3000rpm sokteli maniske greitai, ant ASV sanaudos sumazejo 0.4l/100km, zinoma priklauso nuo vaziavimo manieros. Reikes veliau pasinaudojant VAG-COM padaryti "Butt Dyno" apytikslei galiai ir sukimo momentui suzinoti, palyginti su stock.

matos autodatos nuotraukose - AHF. Vienas VW Beetle to paties nori, tai pabandysiu pirma jo duomenis senus susekt ir po rezistoriaus istatymo, jei nepamirsiu, tai parasysiu skirtumus.