Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas  (Skaityta 151093 kartus)

Neprisijungęs Vasska

  • Įrašai: 86
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Re: Mitai ir tiesos apie variklines alyvas
« Atsakymas #375: 2018 Gegužės 23, 15:21:27 »
tai pagal tave nereikėjo verstis per galvą ieškant tikslios GL4 G50 alyvos atitikmens is susipilti labai vidutinio gamintojo alyvą, tik dėl to, kad ji vienintelė tiksliai atitiko tai, ko reikia pagal OEM? t.y. nebuvo universali GL-4+/GL-5?
Galėjau geriau suvaryti kastrolį GL-4+ vietoje šitos atrabotkės? https://www.ebay.com/itm/RAVENOL-GEAR-OIL-TSG-75W-90-GL-4-1L-/252317207659
Pykit nepykit, OEM G50 alyva tiesiog pasirodė per brangi. 25€ literis, o reik 3~
Pagal ka nusprendei kad ravenol tiksliausiai atitinka GL4 G50? Galejai ir castrol suvaryti, manau blogiau tikrai nebutu. Kiek teko dometis tai tas gl4+ rekomenduojamas agregatams (pavaru dezems) kurie atlieka pavaru dezes ir pagrindines pavaros (tilto) kur reikalingas GL5 darba, t.y. audi (quattro) dezes. Jokio universalumo gl4+ tepaluose nera, nes jis skirtas agregatams kur turi buti pilamas gl4. Pagal harakteristikas ir castrol gl4+ ir ravenol TSG praktiskai vienodi, kai kuo  net castrol lenkia TSG.  Ir kitas klausimas, kas gamina ta OEM G50 alyva?

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
1274 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Rugpjūčio 24, 22:48:59
sukūrė Grishman
34 Atsakymai
7665 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Rugpjūčio 12, 08:48:57
sukūrė janiakas
0 Atsakymai
1001 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Sausio 12, 16:27:36
sukūrė Leopoldas