Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: Evka 2016 Gegužės 25, 09:47:35
-
Kolegos,beda ta,kad saldo,bet nepakankamai efektyviai. Sistema uzpildyta, filtras salono naujas. Pasijungus manometrus matosi, kad pats siurblys nekelia max spaudimo. Lieka tik keisti siurbli,ar bandyti ieskoti filtro, ziureti slegio voztuva ar pan? Ju buna nauju,nes deveto nenoriu deti?
A3 2012 2,0tdi
-
Kolegos,beda ta,kad saldo,bet nepakankamai efektyviai. Sistema uzpildyta, filtras salono naujas. Pasijungus manometrus matosi, kad pats siurblys nekelia max spaudimo. Lieka tik keisti siurbli,ar bandyti ieskoti filtro, ziureti slegio voztuva ar pan? Ju buna nauju,nes deveto nenoriu deti?
A3 2012 2,0tdi
Kiek ventiliatorių pas tave, gal tas papildomas kondiškės neveikia? Nes jei jis neaušina normaliai tai efektyvumas drastiškai krenta...
-
Kiek ventiliatorių pas tave, gal tas papildomas kondiškės neveikia? Nes jei jis neaušina normaliai tai efektyvumas drastiškai krenta...
nepastebejau tokio trukumo neveikiant vienam venteliatoriui, nebent vietoj stovint
-
Jeigu stovi vietoje ir pučia šiltą orą, tai išvis ventiliatoriai neveikia. Tik važiuojant iš vėjo inercijos pradeda veikti...
-
Kiek ventiliatorių pas tave, gal tas papildomas kondiškės neveikia? Nes jei jis neaušina normaliai tai efektyvumas drastiškai krenta...
Tik ijungus ac iskart sukasi. Klaidu jokiu isvis ne vienam bloke.
Kai pilde freona,po uzpildymo sake,kad keistai ima freona, bet sako gal prasidirbs. Ant apsuku efektyvumas gereja. Pasikeisti ta kompresoriu nera bedu,bet va gal ne jame beda. Ziuriu,kad yra kazkoks valdymo solenoidas ant pavio siurblio,po to tas filtriukas. Gal nuo ju reiktu pradeti?
-
nepastebejau tokio trukumo neveikiant vienam venteliatoriui, nebent vietoj stovint
Būtent ir jaučiasi stovint.
-
Tik ijungus ac iskart sukasi. Klaidu jokiu isvis ne vienam bloke.
Kai pilde freona,po uzpildymo sake,kad keistai ima freona, bet sako gal prasidirbs. Ant apsuku efektyvumas gereja. Pasikeisti ta kompresoriu nera bedu,bet va gal ne jame beda. Ziuriu,kad yra kazkoks valdymo solenoidas ant pavio siurblio,po to tas filtriukas. Gal nuo ju reiktu pradeti?
Pažiūrėk slėgį per VCDS freono.
-
Kiek jis turi buti?
-
Kiek jis turi buti?
Kažkur 35psi~ ant laisvų kiek pamenu.
-
Itariu jis mazas ir bus,nes dar neatjungus slangu pildymo matesi,kad mazokai pompuoja. Tai va ir idomu,ar iskart mesti kita kompresoriu,ar keisti ta filtra ir solenoida :think:
-
Kiek gr freono išsiurbė ir kiek suvarė į sistemą?
-
Kiek gr freono išsiurbė ir kiek suvarė į sistemą?
200 issiurbe ir suvare 500. Rodo 525 ant lapelio +-
-
200 issiurbe ir suvare 500. Rodo 525 ant lapelio +-
Čia tokia bendrinė info http://aircondition.com/tech/questions/82/Troubleshooting-with-Gauges-FAQ
-
Pirma foto ant neužvestos, o antra ant užvestos
(http://s5.postimg.org/7azdaez47/neuzvesta.png)
(http://s5.postimg.org/vsrgyb1on/Untitled.png)
-
Būtų gerai patikrinti su auto kur gerai AC veikia...
-
mano silkėj šaldo iki 7,2C
na čia nenelngvas reikalas, gal būt ir pats n280 vožtuvas per mažai atsidaro.
jei užprašai max šalčio, kiek procentų a/c regulating valve rodo?
-
mano silkėj šaldo iki 7,2C
na čia nenelngvas reikalas, gal būt ir pats n280 vožtuvas per mažai atsidaro.
jei užprašai max šalčio, kiek procentų a/c regulating valve rodo?
Cia jau ant max salcio ir yra,tio vejas ne iki galo. Jei ji iki galo atsuki,dar visko po biski padideja
-
Hmmm na bet pilna katuske kompresoriaus nepaleidzia. Abejoju ar cia komprikas kaltas zinok
-
Manau arba filtras,arba tas solenoidas. Daugiau nzn,ka ziuret net :think:
-
o ką tu filtru laikai?
-
Nu yra filtriukas sistemoje,kisasi i vamzdi
-
ten ne filtriukas, nors jame nešvarumai gali kauptis. Bet iš kur jie bus..
-
Tai tavo spejimu kas gali buti? Man irgi neitikimai atrodo,kad triju metu mesinai kompresorius uzsidroztu.
-
*4 :D
-
*4 :D
Tai kad nera dar
-
na man realiausia būtų vožtuvas, tik fyg znajėt kaip patikrinti jis kaltas ar ne. gal reikia elsawin pažiūrėt, gal kokių tikrinimų bus.
Arba gal tiesiog slėgis per didelis ir nepaleidinėja pilnai, tada būtų susiję su užsikišimu.
Sunku patarti
-
Antradieni bandysiu pakeisti filtra,po to voztuva. Naujas siurblys 200e,jei ka,mesiu ir ta kita. Siandien dar su vcds paziuresiu tokiai audi kokius parametrus rodo
-
nu blyn pala sunervinai. primink pagrindinius duomenis mašinos, pažiūrėsiu gal ką rasiu elsawin
cbbr 2012?
arba vin kodą.
-
nu blyn pala sunervinai. primink pagrindinius duomenis mašinos, pažiūrėsiu gal ką rasiu elsawin
cbbr 2012?
arba vin kodą.
Cffb 2012m. Vin tuoj imesiu i pm
-
Nieko nesuprantu. Pasijungiau audi,kurioje sutina kondisas kaip saldytuve. Slegiai idealiai tokie pat, voztuvas netgi maziau prasidares ir rodo apie 50%.
-
gal čia ką įdomaus rasi, pabandyk įsigilinti
-
kitoj vietoj radau In “Auto” mode with “Lo” temperature setting (“AC” on, rotary temperature control on “cold” stop with manually controlled air conditioner), the air conditioner compressor regulating valve -N280- is actuated such that the maximum permissible current of approx. 0.65 A flows via -N280- (maximum compressor output).
0,65a max srovė
panašu kad pas tave gauna 0,7, t.y. stengias iš paskutinių?
dar prisegu info apie n280
-
Aciu,daug info padavei (y) Grisiu namo,kibsiu i skaitymus,imesiu dar kitos audi printskrynus.
-
(http://s5.postimg.org/i6vcji9fr/gasia_neuzvestas.png)
(http://s5.postimg.org/5gr46f1hj/gasia_uzvestas.png)
-
Tevui buvo po remontu kondyskes uzpilde, o kad blin tas filtriukas vamzdy esantis visas uzlipdytas nedašuto jiems, nifiga nešaldo sistema pilna o nieko nesijaučia vos vos, išsiurbe freoną pakeitė tą, užpildė vėl ir buvo ledas. Tai gal ir čia kasnors panašaus, nors nedaug dar laiko jai kaži ar tas filtriukas labai jau ten užneštas bus
-
Pirma ji ir bandysiu keisti,po to iskart kompresoriu,jei nieko nesijaus oagerejimo po filtriuko
-
gal po išgarintuvo keitimo soleinoidą pabandyk?
-
gal po išgarintuvo keitimo soleinoidą pabandyk?
Bet jis rodo,kad dirba,bent jau per vcds :think:
-
tai ir kondicionierius dirba. bet ne taip kaip nori. ta prasme čia patys bjauriausi gedimai, kur veikia, bet ne iki galo.
man užkliuvo srovė, kodėl tokia didelė.
-
Ten jai ka ne filtriukas, ten yra freono purkstukas, kuris purskia freono saltas dujas, ir taip saldyt pradeda, reik ji isimt ir ziuret, isvalyt
-
jie kapeikas kainuoja paprastai, neverta.
-
2e naujas. Pries keiciant kompresoriu dar ji pakeisiu. Kur jis stovi idomu,kaip rasti?
-
Etkos pas save neturiu, tik vakare
-
Etkos pas save neturiu, tik vakare
Buciau dekingas labai uz paziurejima :H
-
panašu kad pas tave jo visai nėra, pas tave variantas su vožtuvu vietoj jo
1K0820679
būna išgarinimui arba expansion valve anudojamas arba ofirice tube, tai pas tave pirmas variantas :V
-
Domai - ačiū :H
Realiai tik kompresorius ir belieka.
-
arba tik jo soleinoidas, bet ir šiaip, manau per drąsiai šoki link išvados, gal kas su valdymu kompui susisuko smegenai (!?)
nu bet aišku, pasikeisi, žinosi kad stovi brand new kompresorius, tas jausmas :G
tada galvosim toliau jei nepadės
-
Zinok jei pakeitus bus tas pats,tai da nu na... Nors siaip jau kai pildziau,iskart sake,kad kazka kompresorius grybina, matesi net ant manometru,kad slegis nekyla kaip priklauso,kazka vos kabinti bando. Slangos irgi nesaltos,kur eina is siurblio. Zodziu, viskas veda link siurblio
-
Siandien po valandos vaziavimo sugalvojau slangas paciupineti is siurblio. Storoji biski i saltaja puse,o plonoji apacioj vos ne silta :) Bet jau paruostas tam reikalui priesnuodis
-
Tesiant sia tema, turiu ir as su A/C beda.
Uzvedus masina, siltu metu laiku pucia silta dregna ora. Salta pradeda pusti po 2-5-7 min. Vienodai blogai abiejose pusese. Saltis pareina ne palaipsniui, o iskart, tarsi kazkas butu atidares visus kanalus. Sitaip nutinka pradejus vaziuoti nepriklausomai nuo pertraukos (uzgesinto variklio) trukmes.
Rudeni, ypac dregnomis salygomis ir dazniausiai po vaziavimo pertraukos, uzvedus varikli iskart uzrasoja visi langai is vidaus. Ijungus langu nuputima, visus langus tik dar labiau aptraukia. Nuputimas nieko nepadaro. Po keliu minuciu, vel tarsi atsidarius kokiam kondensatoriui, visi langai akimirksniu “nutraukiami”.
N280 lyg gerai dirba (0.65 A), slegi iskart kelia ijungus AC. HVAC nepalikta jokiu klaidu. Manyta, kad problema peciuko voztuvuose. Pastarieji isvalyti, paskui pakeisti i devetus. Nepagerejus - pakeisti i naujus. Problema isliko.
Ta proga, gal turite daugiau ideju, minciu, ka reiktu patikrinti?
Auto A6 C6 FL, 3.0T CCAA. Tvarkytas priekis (is AC puses naujas originalus AC radiatorius, naujas originalus slegio daviklis).
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/41cc403cf254ef6b806e24c7b8894594.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/cc9437d8a702451b76634fe339fb1809.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/a6493fab69ab4343bf7fcc341af85eb1.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191020/ff56daebfc6cffa1ef92c40e271c2b8b.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk