mano c4 sirdyje cirkuliuoja Elf 10w40 sti competition tepalas,toks buvo pilamas nuo tada kai masina atkeliavo i LT,nieko bloga apie ji pasakyt negaliu,6metus su juo variklis gyvuoja 
teisingai,nieko cia blogo nera kad pusiau sintetiniai tepalai veza dyzelini ti varikli.esme tame,kad neperlenkti lazdos del ju keitimo laiko... (10k/km),ne del pacio tepalo,kad tapo juodas,bet bent jau del tepalo filtro. ir patarimas tiems kas nori sutaupyti.galite ir atvazevusius tepalus pilti is pazystamu serviso su 8 ar 9 000 km rida.nes tokiu pilna,kas keicia kas 8k/km. tik tepalo filtra nauja isidekite ir dar 10 000km vaziuosite. (tai netinka,tiems kas vaiko savo auto aukstais sukiais.) tipo,dugnas stabdis.(bloga tepalo kokybe,kelia didesni detaliu susidevejima)
o ka ten perlenkinet lazda su keitimu?
pilu i A6 C4 2,5tdi 5w40 505.01, perku 20ltr, kuriuos su kuo nors dalinuosi, kaina gaunasi juokinga. Keiciu kas 10kkm.