litras

intrigu metytojas, garaziniu draugas ) sakaj koks skirtumas tarp tepalo filtru nes pasitiki garaziniais draugais ir dzin ka pila ir ka sudeda tau, bet jei nesidomi buk malonus neirodinek kitiem, kad visiem taip reikia daryt ir nebutina det brangiausius filtrus ir pilt gerus tepalus
P.S.sakej nesi kelmas ir galima su tavim diskutuot, bet pasirodo yra kitaip, KELME

nesamoniu rasinejimas nera info. iseik is cia

Važiuoja su longlaifais 30000km su vienu filtru ir vargo žmonės nemato, o čia sugalvojo kas 10t km keisti. Aišku, blogiau nebus, bet...

gal... tik man teko matyti kelis alyvos filtro elementus pasidarusiais trapiais ir suluzusiais.Nuo ko nezinau-gal alyvos kokybes pasekme gal labai ilgai nekeistas...Ko pasekmeje-turbinos gedimas...
paimi pirstais ir filtravimo popierius suluzta kaip (TIK NEREIKIA JUOKTIS) vaflis... na arba kaip sausainis...
tai va- asmeniskai nerizikuociau ir nevazineciau po 30000 ar 50000 kilometru su tuo paciu filtru.
tai tik asmenine nuomone

va vienas:


Uploaded with ImageShack.us

Juozasu-cia ne man i klausima atsakei del t.filtro,o kitiems del info…  as jau anksciau esu rases del tepalo savo nuomone… ir kad pilu 10w40 ir nesuku sau galvos. Koki tepalo filtra man dejo,nezinau.as nevaziuoju po parduotuves pirkt tepalu ir tepalo filtro, keiciu juos pas draugus garazinius (tiksliau-jie keicia.)sakau kad detu gera,o ne pigiausia ir jais pasitikiu... ir kai anksciau sunkiai kurdavosi auto rytais,tai tikrai neuzsidegdavo jokios tepalo lemputes,(kaip kaikuriose temose kai kas rase) nes filtra normalu idedavo,o tai reiskia,kad su tepalo atbulines eigos grizimo voztuvu kad neisbegtu is filtro tepalas i karteri.nes sukti varikli be tepalo spaudimo-nera gerai (indeklams).

Tepalo atbulines eigos grizimo voztuvas
-------------------------------------
labai sudomino! kurioje tepimo sistemos vietoje montuoamas? kokiuose automobiliuose-nors viena pvz....
busiu labai dekingas giliai pagilines giliau savo zinias.

Tepalo atbulines eigos grizimo voztuvas
-------------------------------------
labai sudomino! kurioje tepimo sistemos vietoje montuoamas? kokiuose automobiliuose-nors viena pvz....
busiu labai dekingas giliai pagilines giliau savo zinias.

  COPY:
Tepalo filtras  variklio ilgaamžiškumo saugiklis
Svarbiausia tepalo filtrų funkcija,šalinti iš tepalo įvairias priemaišas,dilimo bei skilimo produktus, purvą, mikrodaleles, kurias tepalas absorbuoja variklio veikimo metu. Tepalo filtras būtinas tam, kad apsaugotų alyvą ir kuo ilgiau išlaikytų variklio eksploatacijai reikalingas sąlygas bei tepalo kokybę. Kuo filtras efektyviau veikia, tuo tepalas bus švaresnis, vadinasi, mechaniškai besitrinančios variklio dalys mažiau dils ir variklis bus geriau apsaugotas nuo nusidėvėjimo.
UAB Dagas, produkto vadovas Raimundas Kazavičius teigia, kad aukštos technologijos KNECHT filtrai turi atbulinius vožtuvus, kurie neleidžia tepalui ištekėti į karterį išjungus variklį. Taip automobilis apsaugomas nuo sausų apsukų, kai variklis įjungiamas. Ši KNECHT tepalo filtrų funkcija yra veiksminga per visą eksploatacijos laikotarpį. Pasikeitus tepalo savybėms ir slėgiui, paprastai filtrų vožtuvai tampa neveiksnūs ir tepalas išbėga. KNECHT kompanija šią problemą sėkmingai išsprendė pasitelkusi unikalią technologiją  perpilančio vožtuvo bei atbulinės eigos uždarančio vožtuvo sistemą,  - akcentuoja R. Kazavičius
Filtruojantis elementas  filtro patikimumo ženklas
Giedrės Kundrotienės, UAB Dagas rinkodaros vadovės, teigimu KNECHT kompanija dėjo daug pastangų ištobulinti filtruojančių elementų gamybos technologijas. Milžiniškos investicijos į mokslinius tyrimus leido sukurti filtruojančių elementų grupes iš specialaus Micro Star pluošto. Dėl specialaus impregnavimo Micro Star celiuliozės pluoštas yra atsparus aukštai temperatūrai ir drėgmei. Šiuos pasiekimus įvertino didieji Vokietijos automobilių gamybos koncernai - BMW bei Mercedes, montuojantys KNECHT filtrus į nuo konvejerio nuriedančius automobilius.

Sakyciau racionalu butu galvot taip, paprastas variklis, be turbu smurbu ir t.t. keiti kas 10-15tukst, kuo daugiau navarotu ir galios is turio vieneto, tuo geresne alyva reiketu rinktis, atsizvelgiant i variklio ipatumus.

Visiškai sutinku. Vienas jautriausių mazgų tepalo kokybei ir yra turbina.

Todel niekada negalima lygint tokiu dalyku kaip lengvoji ri fura, furos jug vaziuja pagrinde trasa ir pas juos pilas nedaug nemzai, bent jau 40litru, tai vat ir gaunasi tas pats, paskaciavus santyki 4l/10000km, 40ltr/100000km

Rašiau apie lengvuosius Opel (tik aišku turi ir filtrą dėti atitinkamą): Nors 40 Ltr/100 000 nevisai sutikčiau, kad geras palyginimas, ten tepalas turi sutepti daug didesnį plotą nei 1.9 varikliukui. Geriau reikia imti tepalo talpos ir variklio darbinio tūrio santykį. Bet tas santykis vis tiek gausis, kad fūrai reikia didesnio kiekio tepalo, variklio darbinio tūrio vienetui (nebent fūra su kūbatūra 19 L ).

Jei tepalas atitinka GM-LL-B-25 specifikaciją, be problemų važiuoja 50 000, nes tai numatęs auto gamintojas.

Fūras tik tarp kitko paminėjau, ir visiškai sutinku su "furos jug vaziuja pagrinde trasa ir pas juos pilas nedaug nemzai, bent jau 40litru, tai vat ir gaunasi tas pats, paskaciavus santyki 4l/10000km, 40ltr/100000km"

Nors 40 Ltr/100 000 nevisai sutikčiau, kad geras palyginimas, ten tepalas turi sutepti daug didesnį plotą nei 1.9 varikliukui. Verčiau reikia imti tepalo talpos ir variklio darbinio tūrio santykį. Bet tas santykis vis tiek gausis, kad fūrai reikia didesnio kiekio tepalo, variklio darbinio tūrio vienetui (nebent fūra su kūbatūra 19 L ).

Matai, turis nelabai turi ka bendro su tepalo kiekiu

Kad tech. duomenys kalba ką kitka, kad būtų objektyviau lyginkime +-tos pačios kartos VAG variklius ir be turbinos (duomenys iš autodata):
1.6D (JK, 40 kW) tepalo talpa su filtru: 3.5 L
1.9D (1Y, 50 kW) tepalo talpa su filtru: 4.5 L
2.0D (CN, 51 kW) tepalo talpa su filtru: 5.0 L
2.4D (3D, 60 kW) tepalo talpa su filtru: 5.0 L

pagrinde tai manyciau reiketu imt variklio galia

nuo galios nelabai tepriklauso (jei darbinis tūris tas pats):
1.9 TDI (AVB) 74 kW -> 3.6 L
1.9 TDI (BKE) 85 kW -> 3.6 L
1.9 TDI (AWX) 96 kW -> 3.6 L

ateina laikas kada reikia pasikeist tepalus,tai kokius rekomenduojat tepalus pilt i a6 v6 120kw mechanke 2002m-pabaigos

Ir aš neberandu, koks standartas eina į tuos v6 Gal kas pamenate ar lentelę turit? Reikia 132kw.

Gamintojas nesvarbu, svarbiau koks standartas eina tenai.

Specifikacijos čia nesimato

Na man tik specifikacijos reikia Aš pilu šiaip iš fuchs gamintojo tepalus.