Smagratis. Ne pirmas kartas, jeigu butu isminamas, garsas nedingtu, o cia butent smagracio simptomai, garsas atsiranda pradedant minti ir dingsta i pabaiga.

Nelabai kietumas nuo smagracio priklauso, cia jau greiciausiai diskatoriaus problema.

Sakau, man toje sankaboje yra 3 dalykai nepatinkantys - barška (smagratis), kieta (mąstau ir aš, kad diskatorius) ir labai anksti kabina (???). Rida orginali 220000km. Žodžiu, reiks greičiausiai ir komplekto prie smagračio.

Manau, kad taip, teks issikastuoti.

Dar man klausimėlis kilo... Kieta sankaba negali būti dėl kurio nors cilindriuko gedimo?

Man toks keistas jausmas su ja. Labai jau iki dugno ją reikia įspausti, kad perjungti pavarą, nors pvz kitoms auto jau net prie pusiau numintos sankabos jungiasi ok, o čia iki pat grindų. Sausio 3d nuiminės dėžę, tai pasimatys, kas ten viduj, bet vistiek norisi apsiuostyti, kas kur, kad pasiruošti viskam Atbulinis irgi jungiasi įdomiai, jei greičiau jungi, tai net kaip ne su iki galo išminta sankaba. Nu gal nebus kuriam cilindriukui ATA.

Del to pacio diskatoriaus gali ir neissiminti sankaba.

Diagnozė: smagratis užsikirtęs, diskas nudrožtas iki kniedžių, diskatorius irgi nuvargęs. Viską pakeitus dirba kaip bitė.

Koks kilometrazas, kad taip sudrozta?

Koks kilometrazas, kad taip sudrozta?

Orginalus 230000.Boba ex savininkė.

Orginalus 230000.Boba ex savininkė.

Cia geras, a4b8 kur keiciau prie 200K km irgi moteriske vazinejo.