Citata iš: Coliber  2012  Sausio 18, 14:37:42

By Coliber

Jei nesildo pecius:
1.vandens pompa mirus (kaistu variklis), kai beveik mirus, viena zarna nuo peciaus butu vesesne; vaziuojant didesnem apsukom pecius sildytu geriau.
2.oras ausinimo sistemoje (trukus galva ar tarpine) pustu zarnas, susidarytu oro kamstis ausinimo sistemoje, pustu freezeri per ipilimo bakeli, eitu burbulai ar tepalai i ji.
3.peciaus troselis nutrukes, atsikabines (lengvai be pasipriesinimo sukiotus ratukas)
4.pecius uzsikimses, jei buvo pilama vandens tai uzkalkejes, jei pute galva apsineses alyva
5.sklendes, (po ilgo laiko paralonas  ant sklendziu sutrunyja ir tiesiog ji ispucia i salona) metalines sklendes yra uzdengtos paralonu ant sklendes yra ar 6 ar 8 skyles 5ct monetos dydzio, nepamenu (durna sistema) paralonas nekreipia oro mase arba per peciu arba tiesiai i oro isejimo anga. Labiausiai tiketina priezastis del ko pecius nesildo esant darbinei variklio temperaturai 90 laipsniu.

p.s termostatas beveik neitakoja peciuko sildymui, tad jei variklis pasyla nors ir iki 50 laipsniu, pecka jau turi pust ratuko atitinkamoje padetyje karsta ora.

Taip,teisingai,galimi ir tokie variantai,bet po nr.6 kuris turetu buti numeris 1 jai nesildo peciukas. man kai 2 metus atgal nuduso sotkes peciuko variklis irgi nesilde,o ziema nefainai buvo grizti i lietuva.langai tiesiog ledyja is vidaus,gramdyt teko vaziuojant,kad kelia matyciau...   nupirkau nauja sotkes pecio varikliuka uz 120 pinigu ir pasikeiciau.

Peciaus varikliukas retai kada dusta, o jei ir dusta pastebi iskarto, netgi vasara, o ne tik tada kai ateina salciai ?!?, pagrinde, del ko nesildo peckos 5 punktas, visi kiti pasitaiko reciau jau ne vienai masinai tvarkiau sklendes kai masinos nesildydavo.
p.s jei abi zarnos nuo peckos karstos prie darbines temp tai kalta bus sklende arba troselis prie jos. Ir dar, patarciau nejunginet ventiliatoriaus ant maximumo, nes nezinia kokios bukles paralonas pas jus, masinistai, gal greit irgi ji ispus i salona   tada ziema bus Brrr