tai jau taip, zinau kad longlife'a supyle, ir zinau kad 30 000km keitimo intervalas, tik nezinau ar protinga ir keisti kas 30 000km, ar "del visa ko" anksciau pasikeisti 8-P

kiek suprantu apie alyva, tai sintetiniai tepalai yra pagaminti kad atitiktu butent vienokas ar kitokias savybes del kuriu ir buvo  sintetinami.

o pusiasu sintetiniai ir mineraliniai tai "naturalus" naftos produktai, i kurios dadeta priedu kad atititktu vienokias ar kitokias savybes(pusiau sintetininiai tuti tureti minimum 30% sintetines alyvos). 

logiskai mastant gana aisku kodel sintetiniai tepalai turi ilgesni tarnavimo laika, nes jie geriau islaiko savo tepimo, lakumo savybes prie ektremalesniu temperatutu/apkrovu. Bet kaip del "valymo" funkcijos?, juk nesvarbu kokie tepalai supilti, visokio "brudo" ir degesiu vienodai turetu atsirasti varikliuose, o tepalas visa ta "bruda" surenka.

tai mano klausimas butu ar nesukti galvos ir keisti longlaifus kas 30 000km, ar geriau "del visa ko" tureti daugiau islaidu, daugiau laiko sugaisti ir t.t. bet ramiai vazineti. visokiu nuomoniu  prisiskaiciau apie tai kada reiketu keiti, amerikoje yra tokiu kas ir kas 5000km keicia tepalus, tik nesuprantu kodel kas 1000km nekeicia, butu daugiau uzsiemimo garazuose, o dar tuopaciu ir antifriza galetu pasikeisti, ir stabziu skysti kas kokius 5000km, 

...na "del visa ko"