Kiek teko susidurti, tai joms 6 pavara dažniausiai svaigdavo. O kainą tai normalią pasakė tau.

pas mane tapati beda, kiekviena karta jungiant 4 pavara girdisi dzirzgesis...

tik biski nesupratau del tos kainos, 500 lt cia uz ka?
uz tai kad pasalina sita defekta?

pas mane visos pavaros geraj jungiasi o trecia traska  cia yra audiniu silpna vieta   sinchronizatoriaj   reikia svelniaj pavaras junginet ir deze labaj bijio dideliu apsuku vos tik duodi jaj per didelius apsukas jungineji pavaras ziurek jau greitaj ir pradeda  pavaros sunkiaj junginetis o po to is vis traska ypac 3 ir 4 pavara ir atbuline kartais parejna

o as su 2,3,4 pavara jau metai kaip su traskesiais vaziuoju ir kolkas dar laiko

pas mane visos pavaros geraj jungiasi o trecia traska  cia yra audiniu silpna vieta   sinchronizatoriaj   reikia svelniaj pavaras junginet ir deze labaj bijio dideliu apsuku vos tik duodi jaj per didelius apsukas jungineji pavaras ziurek jau greitaj ir pradeda  pavaros sunkiaj junginetis o po to is vis traska ypac 3 ir 4 pavara ir atbuline kartais parejna

Paaiskink ka reiskia deze bijo dideliu apsuku...? normalios tos audiniu dezes.gal keiciant variklio tepalus,nepamaisytu ir dezes tepalo lygi patikrint... (jai jau tingi suremontuot,kad nelasetu.) sinxronizatoriai bijo dvieju dalyku.1.tepalo trukumo. 2. sankabos neisminimo jungent begius.

del keisto garso vienakart jau deze remontuot?

garsas garsui nera lygus. as pats keleta kartu pensininko rezimu esu nedajunges 3 begio ir atleidau sankaba,tai garsas ne is maloniuju...  na bet nuo to nieko baisaus nenutiko,kolkas veikia gerai.

Jo pastebėjau ta problema as ir turiu a6 avant 103 6 bėgiu ir kai vaziuoji 4 5 6 bėgiais jei apsukos didelės girdis toks kai uzėsis greiciu dėžėj taj net nezinau ar keist ja ar tvarkyt bet kainos tai be 200 lt net neima lauk jos garaziniai. Bandziau biski tirstesnius tepalus greiciu dezej pakeist bet nei kiek nepadėjo matyt jau problema rimtesne.