Sveiki. Audi b4 TDi
Leido antifrizą per vieną šlangą - sutvarkiau. "Įskilo" kita tarpinė (prie variklio plati) - sutvarkiau.
Šlangos variklio dirbimo metu nėra kietos, tiesą pasakius - minkštos, antifrizas visvieną dar truputį bėga prie pat bakelio.
Kaip įmanoma pačiam nusistatyti kad perdidelė kompresija?
Ar jau meistro reikia čia rimtesnio.

o prie ko cia kompresija?

jei tarpinė variklio nesandari per ją pučia kompresiją į aušinimo sistemą.

Citata iš: splin911  2011  Gegužės 05, 16:10:36

Citata iš: garazasTDI  2011  Gegužės 05, 13:31:41

o prie ko cia kompresija?

jei tarpinė variklio nesandari per ją pučia kompresiją į aušinimo sistemą.

tai prie ko kompresija,jei tarpine nesandari?

give me a break.
man aiškino, kad per tą tarpinę eina iš variklio kompresija į aušinimo kameras variklyje o tuo pačiu ir į sistemą.

jei kompresija siek tiek per didele,tai reikia per tepalo ipylimo anga truputi smelio ipilti.{ tik nepadaugink]

na...
turint koki automobili-lavona skirta nurasymui reiktu paiimti ir pabandyti....
mano manymu tas smelis niekaip varikliui nepakenks....
sutekes i karteri....
ten sietelis pries siurbli....
ka susiurbs-pateks i alyvos filtra....
----------------------------------

Per probkę ir taip meta tepalą jau
nieko. vakar atmyniau 200 Km, pažiūrėsiu ar labai nukritęs skystis ir gal pabaigsim šitą temą

uzkurtai atsuk ausinimo bakeli ir pagazuok,burbuliuot turetu jei kas negerai..

ok. ačiū. pabandysiu.