Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Kitos variklio skyriaus temos => Temą pradėjo: agnius18 2011 Rugpjūčio 15, 12:04:19
-
Sveiki, vakar pradejo sviesti akumuliatoriaus lempute, speju, kad sugedo generatorius. Noreciau suzinoti ar nuo kitu automobiliu neina pritaikyt generatoriaus? Galbut kas turite parduoti deveta? Siauliai.
-
Sveiki, vakar pradejo sviesti akumuliatoriaus lempute, speju, kad sugedo generatorius. Noreciau suzinoti ar nuo kitu automobiliu neina pritaikyt generatoriaus? Galbut kas turite parduoti deveta? Siauliai.
pakeiti krovimo rele ir nereikia to generatoriaus viso keisti
-
prisiglausiu ir as sije temoje :) pradejo generatoriaus guolis uzti pries pora savaiciu,klausimas butu toks ar tas uziantis guoliukas neuzsikirs?nes laikia kelione 1300km be sustojimo i lt :V
-
prisiglausiu ir as sije temoje :) pradejo generatoriaus guolis uzti pries pora savaiciu,klausimas butu toks ar tas uziantis guoliukas neuzsikirs?nes laikia kelione 1300km be sustojimo i lt :V
Nerizikuok, gali tureti dideliu papildomu islaidu.
-
prisiglausiu ir as sije temoje :) pradejo generatoriaus guolis uzti pries pora savaiciu,klausimas butu toks ar tas uziantis guoliukas neuzsikirs?nes laikia kelione 1300km be sustojimo i lt :V
Nerizikuok, gali tureti dideliu papildomu islaidu.
nesenai teko vaziuoti i klaipeda , o as is kito galo lietuvos , tai pirmyn atlaike , o atgal siauliuose uzsilenke , tai turejau bedu , siuliciau pasikeisti :)
-
Prisijungiu ir aš prie šios generatoriaus temos. (A6 1999 2.5 TDI)
Pas mane nuo auto pirkimo yra tokia situacija: Užkuri auto akumo lemputė dega, krovimą rodo apie 12, nors prieš užvedant buvo virš 12v (išeitų nėra krovimo ir srovė imama iš akumo). Taip stovi tol kol nepergazuoju iki 1200 apsukų- tada lemputė užgęsta ir krovimas pakyla 14,0- 14,2v. Ir taip stabiliai laikosi ir lengvom apsukom. Manau, kad taip neturėtų būt (kad reiktų pergazuot).
Dariau diagnostiką dėl ABS- nes pravažiavus apie 10 km po užvedimo užsidega ESP ir ABS lemputės. Diagnostikoj pasakė, kad rodo klaidą dėl krovimo ir dėl to sublūdija ABS blokas. Atsiardžiau generatorių- pasirodo generatorius yra keistas (ant jo ranka parašyta passat 1,8). Jo šepetėliai dar pakenčiami, bet pats inkaras ties vienu šepetėliu padilęs- griovelis jau išdrožtas, kokio 0,5 mm. Šepetėlius pabandžiau pakeist, krovimas gal kokia 0,1v padidėjo, bet užvedus vis tiek reikia pergazuot, kad krovimo lemputė užgestų ir pakiltų krovimas ( žodžiu viskas liko taip pat). Tiesa po šepetėlių keitimo pravažiavau tik kokius 30 km- tad šepetėliai dar turi prisitrint.
Blogiausia, kad nepasižėjau to passat generatoriaus duomenų :E.
Gal visgi netinkamas tas generatorius?
-
Prisijungiu ir aš prie šios generatoriaus temos. (A6 1999 2.5 TDI)
Pas mane nuo auto pirkimo yra tokia situacija: Užkuri auto akumo lemputė dega, krovimą rodo apie 12, nors prieš užvedant buvo virš 12v (išeitų nėra krovimo ir srovė imama iš akumo). Taip stovi tol kol nepergazuoju iki 1200 apsukų- tada lemputė užgęsta ir krovimas pakyla 14,0- 14,2v. Ir taip stabiliai laikosi ir lengvom apsukom. Manau, kad taip neturėtų būt (kad reiktų pergazuot).
Dariau diagnostiką dėl ABS- nes pravažiavus apie 10 km po užvedimo užsidega ESP ir ABS lemputės. Diagnostikoj pasakė, kad rodo klaidą dėl krovimo ir dėl to sublūdija ABS blokas. Atsiardžiau generatorių- pasirodo generatorius yra keistas (ant jo ranka parašyta passat 1,8). Jo šepetėliai dar pakenčiami, bet pats inkaras ties vienu šepetėliu padilęs- griovelis jau išdrožtas, kokio 0,5 mm. Šepetėlius pabandžiau pakeist, krovimas gal kokia 0,1v padidėjo, bet užvedus vis tiek reikia pergazuot, kad krovimo lemputė užgestų ir pakiltų krovimas ( žodžiu viskas liko taip pat). Tiesa po šepetėlių keitimo pravažiavau tik kokius 30 km- tad šepetėliai dar turi prisitrint.
Blogiausia, kad nepasižėjau to passat generatoriaus duomenų :E.
Gal visgi netinkamas tas generatorius?
na gali but jad pasato skyvas yra didesnis ir nesusizadina, nes as 2 golfui uzdejau nuo bulkos skyva anas didesnis tai uzkurus pagazuot reikia kad pradetu kraut,
-
vis delto reiketu pasikeist inkaro žiedus ir pačius šepetelius, jei žiedas su geru grioviu :P
-
na gali but jad pasato skyvas yra didesnis ir nesusizadina, nes as 2 golfui uzdejau nuo bulkos skyva anas didesnis tai uzkurus pagazuot reikia kad pradetu kraut,
[/quote]
dėl škyvo tai mintis- nes kai keičiau diržą, tai sakė, kad maniškis yra centimetru ilgesnis, nei turėtų būt. Pagalvojau, kad dėl pačio generatoriaus.
-
pasidomek kokie to generatoriaus parametrai, as kazko abejoju ar jie bus vienodi pas 1,8 benzinas ir 2,5 dyzelis.
-
O ar sunku prieit iki generatoriaus? Man uzsidege akumo lempute ir daviklis terodo 12. Kas daryt? Aciu uz komentarus
-
O ar sunku prieit iki generatoriaus? Man uzsidege akumo lempute ir daviklis terodo 12. Kas daryt? Aciu uz komentarus
v6 sunkoka. reikia remontuot, gal tik angliukai, man asmeniskai ziedas nudilo kur angliukai lieciasi tai lupau visa, ardziau prieki. Kazkas sake kad galima ir taip istraukt. bet as paziurejau, tai man per sudetinga pasirode
-
Norint angliukus pakeist, ar reikia isimt generatoriu?
-
Sveiki , vat ir man su generatorium bedos , cia viena diena ploviau varikli , o po to dvi dienas stovejo masina ir vakar uzvedu ir dega akumo lempute, tai norejau paklausti kas galejo nutikt ar galejo vanduo pakenkti kazkaip , gal kokia saugikliai ar reles?
-
Sveiki , vat ir man su generatorium bedos , cia viena diena ploviau varikli , o po to dvi dienas stovejo masina ir vakar uzvedu ir dega akumo lempute, tai norejau paklausti kas galejo nutikt ar galejo vanduo pakenkti kazkaip , gal kokia saugikliai ar reles?
prapusk suslegtu oru generuokli, bet gali tekt ardyt ir žiuret
-
Sveiki , vat ir man su generatorium bedos , cia viena diena ploviau varikli , o po to dvi dienas stovejo masina ir vakar uzvedu ir dega akumo lempute, tai norejau paklausti kas galejo nutikt ar galejo vanduo pakenkti kazkaip , gal kokia saugikliai ar reles?
prapusk suslegtu oru generuokli, bet gali tekt ardyt ir žiuret
Vakar jau bandziau prapust ir pavaziuot nieko , jau dabar nusijamiau eisiu ziuret kas yra, o seip kokie kontaktai negalejo vandens pasigaut ar nelabai taip gali but?
-
išardysi pamatisi kokie šepeteliai gal jau visai nebera ju po to diodai, apvijos galu gale pati rele gali but bloga jau viska reikia tikrintis
-
sepeteliai geri , nzn kas dar cia gali but , ryt bandysiu sukraut mos atsigaus :)
-
gal zinok kiek kainuoja tai vadinama sokoladke generatoriuj? audi a4 1.9tdi 81kw
-
Turiu A6 2003m 2.5tdi,dega akumuliatoriaus lempute ir ikrovimas rodo, kad is akumu ima srove,reiskias generatorius nekrauna.
1. Kur generatoriaus saugikliai? 2. Ar galima prieit angliukus pakeist nenuemus generatoriaus,kas keite pasidalinkit patirtim.
-
2. Ar galima prieit angliukus pakeist nenuemus generatoriaus,kas keite pasidalinkit patirtim.
galima
o del generaturiaus keitimu ne pagal modeli, tai galit turet bedu su abs esp ir aftamatu
-
bedu begale,pirmiausiai masina dumyt pradejo ir nebetraukti,meistrai sake kad siurblys bus parejes,nes degimo kampo neberodo,nupirkau kita deveta siurbli,tai man apatone mechanine dali pakeite,o elektonine dali paliko savo,nes mano jau su imoblaizeriu eina siurblys(tingejo arba nesugebejo priristi naujo),tai po to pasake kad kuro reguliatorius nusimuses,daug ryja ir siule vaziuoti i kauna ar vilniu,kad siurbli sureguliuotu su aparatura,bet taip niekur dar ir nebuvau isvaziaves,nes parsivarius masina krovimas dingo akumo,vienos bedos...
-
sveiki, prireike ir man pagalbos sioje temoje. buvo pakeistas generatorius, idetas naujas "no name" gamintojo ( speju kad tai galejo buti valeo). krovimas pasidare 13-13.5v kai viska sujungi buna kad ir 12.5v. galvojau kol naujas reikia dar jam prasidirbti kazkiek laiko. bet taip ir neprasidirbo. pradejus salti oram nustojo susizadinti is karto. uzkurus auto ( audi c5 2.5tdi 110kw) akumoliatoriaus lempute uzgesta, bet krovimas tebuna 12v, tik po kurio laiko girdisi kaip kazkas taksteli ir krovimas pasidaro apie 13.5v. kaip manote ar apsimoka keisti krovimo rele ar apsimoka geriau susirasti bosh orginalu generatoriu. ir ar tinka nuo benzo i dyzeli ir koks krovimas turi buti generatoriaus mano automobilyje?
-
sveiki, prireike ir man pagalbos sioje temoje. buvo pakeistas generatorius, idetas naujas "no name" gamintojo ( speju kad tai galejo buti valeo). krovimas pasidare 13-13.5v kai viska sujungi buna kad ir 12.5v. galvojau kol naujas reikia dar jam prasidirbti kazkiek laiko. bet taip ir neprasidirbo. pradejus salti oram nustojo susizadinti is karto. uzkurus auto ( audi c5 2.5tdi 110kw) akumoliatoriaus lempute uzgesta, bet krovimas tebuna 12v, tik po kurio laiko girdisi kaip kazkas taksteli ir krovimas pasidaro apie 13.5v. kaip manote ar apsimoka keisti krovimo rele ar apsimoka geriau susirasti bosh orginalu generatoriu. ir ar tinka nuo benzo i dyzeli ir koks krovimas turi buti generatoriaus mano automobilyje?
atsijungia zvakiu kaitinimas ir tada daugiau krauna, siaip pomaziai
-
tai tipo problema zvakiu pakaitinime?? ?!?
-
tai tipo problema zvakiu pakaitinime?? ?!?
ne,problema, kad mazai krauna. o pakaitinimas daug ima, tik tiek
-
Sveiki.Prisijungsiu prie temos. Mano audi a6 c5 2,5tdi 110kw masina kuriasi momentaliai, bet akumo rodykle rodo 12V ir tik po kokiu 5-7 sekundziu pakyla iki 14V. Ar tai normalu? Kokios gali buti bedos? Ar generatoriu keisti ar galima tik kazkokia dali?
Aciu.
-
Sveiki.Prisijungsiu prie temos. Mano audi a6 c5 2,5tdi 110kw masina kuriasi momentaliai, bet akumo rodykle rodo 12V ir tik po kokiu 5-7 sekundziu pakyla iki 14V. Ar tai normalu? Kokios gali buti bedos? Ar generatoriu keisti ar galima tik kazkokia dali?
Aciu.
Viskas cia gerai.
-
Viskas cia gerai.
Tai tada kodel taip yra? Ar neryjamas akumas tuos 5-7 sekundes?
-
Tai tada kodel taip yra? Ar neryjamas akumas tuos 5-7 sekundes?
Sita klausima uzduok audi inzinieriams, o jeigu kelia nerima, tai pasiimk voltmetra ir pasijunk tiesiai ant akumo ir pamatysi, kad itampa pakils is karto uzkurus.
-
Sita klausima uzduok audi inzinieriams, o jeigu kelia nerima, tai pasiimk voltmetra ir pasijunk tiesiai ant akumo ir pamatysi, kad itampa pakils is karto uzkurus.
Tai kad ir paneleje rodykle ir testeris rodo taip pat.
-
...masina kuriasi momentaliai, bet akumo rodykle rodo 12V ir tik po kokiu 5-7 sekundziu pakyla iki 14V. Ar tai normalu?
Visiškai normalu.
Užvedimo metu starteris iš akumo atima gana didelį kiekį energijos. Generatorius tikrai nėra ant tiek pajėgus, kad tuoj pat atstatytų prarastą energiją, o atstato tik per tam tikrą laiką (pas tave po 5-7 s), nors pilnai akumuliatorius atsistato tik po 15-20 min važiavimo. Tai nėra blogai, nes didelė krovimo srovė akumui irgi nėra gerai. Jei skydelyje būtų ampermetras, matytumei, kad po užkūrimo, krovimo srovė staiga šokteli iki 10-20 A ir po to lėtai lėtai artėja prie nulio A.
-
Nemanau, kad tu visikai teisus, bet gali buti ir tiesos. Jeigu del atsistatancios sroves butu, tai ir rodykle kiltu palaipsniui, kiek pastebejau ji tiesiog pasoka, kaip pas dyzelius kai atsijungia pakaitinimas. O matuojant ant akumo tiesiai, niekad nebuna to uzlaikymo, uzkuri po sekundes itampa jau 14 V. Dar kas idomu, tas rodykles soktelejimas buna ir neuzkurtai masinai, paprasciausiai tik ijungus degima ir sita pastebejau tik a6c5
-
... Dar kas idomu, tas rodykles soktelejimas buna ir neuzkurtai masinai, paprasciausiai tik ijungus degima ir sita pastebejau tik a6c5
Va šito ir man paaiškint neišeina... Sakyčiau, kažką automatiškai atjungia...