sunkokai pamatuojamas atstumu dalykas, motovalandomis kas kita. Vazinejant vien mieto rezimu variklis daug dirbs ir laisva eiga, o kilometrai stovi vietoje, o dirziukas tai dirba. na su teplais irgi kaip ir tas pats. as juos keiciuosi pagal kilometraza + vaziavimo stilius + vaziujami atstumai vienu metu + tepalo atsalimo ir pasilimo ciklu skaicius. is tokiu vat tirciu intuityviai issiburiu KADA atejo laikas.

Šiaip būtent šitam dyzeliui jį reikia keisti kas 128000km, jei prieš tai jis buvo keistas centre. Ir jis yra paskaičiuotas būtent su ta mintimi, kad variklis labai daug dirbs vien ant laisvų. Pvz policajų škodoms pas mus diržus keitė prie 110000km-1200000km, o juk pas juos išvis variklis praktiškai neužgęsta.