smagratyje yra spyruoklės taigi palikdamas ant begio masina visa apkrova (itempimas) stovint (nebent masina ant idealiai lygaus pavirsiaus) nuo ratu per pusasius greiciu deze SMAGRATI ir i varikli kuris kompresijos deka neleidzia masinai vaziuoti, vienintelis spyruokliuojantis mazgas siame cikle yra smagratis taigi jam pastoviai duodant itempima stovint jis greiciau nusibaigia

nenoriu asmenskai izeisti ka cituoju,bet siuo atveju teks pareikst ir savo nuomone...
manau,kad tai yra tik Jusu nuomone.as asmeniskai su ja nesutinku. gamintojas visas skirtingas sankabas yra pakankamai gerai istestaves-pries paleisdamas i gamyba.ir tokia smulkmena,kaip parkavimas ant begio yra visiskai nereiksminga,bet kokio tipo sankabai.
jai atejo brisiaus galas tai taip ir yra... kad ir kaip tai skausmingai mustu per kisene...

 P.S. vaikau savo mamytes a4 1,9tdi 81kw jau metus miesto salygom,o mano koja sunki.taip ,kad apkrova sankabai didesne nuo mano sunkios kojos nei parkavimo rezimo.auto praejusi virs 300 k.km. kolkas nesijaucia jokiu nesklandumu.jai ateis brisiaus galas - kitaip nebus... keisim.kad ir kiek tai bus skausminga piniginei...