Visu pirma paruosimas, poto jau apsauga. Jei po apacia palikti rudziu zidiniai, ar detale iki padengimo gavo dregmes ir t.t tai tept kuo nori. vistiek supus anksciau nei tikesies..

as asmeniskai jau pazeistus sparnus issmeliuoju/naujus sausai prasiausiu skotch'u (nepamirstam rudziu surisejo pagal poreiki), padengiu automobiliu dugno antikorozine/apsaugine/nuo akmenuku/garso t.t danga (ju yra begalo ivairiu firmu, paskirciu, sudeciu (su/be kauciko, su/be sintetinio bitumo ir t.t) kainu taipogi ivairiausiu, jei yra poreikis tada dar padengiu keletu sluoksniu akriliniu dazu, na ir tada jei klijentui paranoja del rudziu, Vitalio paminetu vasku. Taciau tuo kuris sukieteja, o nelieka lipnus visa savo gyvavimo laika (lenkiski lieka, asmeniskai neapkenciu ju daugumos gaminiu, kazkaip atbulom rankom pagaminti), na ir galu gale dar dazant supilu dazu ir lako likucius i vidu. Jei po apacia viskas tvarkingai, tai pro toki sluoksni rudims prasimus jau tikrai sunkoka aisku kol nepazeista detale (ibrezimas, iskelimas, ilenkimas t.t).

rezultatais pasigirt dar nelabai yra, nes daugumos nebematau, bet keletas pazystamu jau po ~3m vazineja be rudziu (a6/c4/a100/a200 t.t kurios turi silpna vieta su sparnais).

http://public.fotki.com/Brutualas/1/antikorozinis-sparn/
http://public.fotki.com/Brutualas/1/nissan-almera-kova-/
http://public.fotki.com/Brutualas/1/a6c5-/
http://public.fotki.com/Brutualas/1/audi-200/page3.html