Mano mano su sviesom ten buwo ti be pisukio sena jau sita foto

Ginciuk, parasyk i 15min ir pareikalauk pinigines kompensacijos, kad neatsiklause idejo tavo auto foto i laikrasti

na kad ir dabar pakankamai didelem raidem buvo parasyta kas ir kada, netgi po to dar lapas diskusiju:

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,75427.msg1130639.html#msg1130639

sorry buvo praleista .. dbr teks sekti :DDD kai tokie ivykiai ir sokiai vyksta   

Kuiciausi per temas bet nieko gero neradau.. Ka audistai rekomenduotu is stabdziu disku ir kaladeliu gamintoju? Detusi i a4 2.5 v6

Kainos mazdaug:

Zimmerrmann -  diskai 264 lt ;   kaladeles 150 lt.
ATE -                 diskai 240 lt ;   kaladeles 135 lt.
Brembo -           diskai 200 lt ;       
Ferodo -            diskai 160 lt ;    kaladeles 135 lt.
Pagid -                                      kaladeles 170 lt.

Ka apie raizytus manot, susidevi kaladeles greiciau ir nesportuojant 0 naudos? 

Bratkos klausiau, tai man ismete situs, kuriais prekiauja. Kitais nepasidomejau.  ?!?

zimmermann buciau uz kambariokas i bimeri susidejo ir stabdo ir nekaista ir necypia

cia tik buvo pastebejimas ,kad nera musu firmos ir viskas niekas nenorejo ikisti sios produkcijos
bajorai dar vienas dalykas kodel visas spaudimas tenka priekiui,o tu pastebejai ,kad visu audiniu ar vw nesvarbu galines kaladeles kaip kokio dviracio . tai kas cia per burtai. bmw pvz deda tokio pat dydzio diskui ir prieki ir gale ir kalades bent jau didesnes o matau audi nereikia gero stabdymo
beje ne i visus bmw ,bet i kai kuriuos modelius su atitinkamais varikliais ..

Įdomu, o kodėl TRW gauti iš Vokiečių man vasarą nekaisdavo iki nestabdymo, o tik susidėjau iš Lietuvos rudeniop, žiemos link, kai oras jau vėsesnis - kaista kaip velnias... Antras geras stabdymas ir be stabdžių lieki nesustojus dar... :/

Aišku, čia ne tiek kiek ant TRW, kiek ant LT produkcijos šėšėlis krenta, nes ar TWR, ar kiti - situacija panaši...
Jei neklystu Rūklos poligone ant ~120-150km/h iš trasos išvariau nes ir sustoti nespėjau nuo ~250km/h, kaladėlės tiesiog lydosi, buvo lyg ATE...

Bajorai ar ne Tu EBC siūlei visiems? Ar pats išbandei? Kas nors iš mūsiškių išbandė? nes 100+ iš trasos išlekti tai

Mano audi kiek lengvesnė (200 20v), stabdžiai hp2 (kaladėlės su diskais lyg dar iš Vokietijos naudotas su stojikėm palikau, kai jas keičiau) + gale originalai nuo 20v (ventiliuojami), neteko nieko panašaus matyti, iki 150 - 170 kmh įsibėgėjęs stabdžiau ne kartą iš eilės, vasarą šiltu oru, kolikai, turbinos švietė raudonai (cigaretę pridegėm), sankaba jau minkštėjo, stabdžių jautrumas nesikeitė

Net nežinau kodėl toks skirtumas

Į žiemos keliones - tik saugiu, visiškai paruoštu automobiliu! Šiandien siūlome Jums stabdžių, žibintų, akumuliatoriaus elektrolito, generatoriaus krovimo, aušinimo ir langų skysčio patikrinimą už išties puikią kainą - grupinis

Na manau uz 90 lt gyvenime nevaziuociau ten tikrintis, nuvaziuociau pas tada

Nu jeigu pacioj kaladej papuolus stambi metaline priemaisa tai cyps kol sudils arba kol tu ja iskrapstysi yra buve toks bairis.

Kuiciausi per temas bet nieko gero neradau.. Ka audistai rekomenduotu is stabdziu disku ir kaladeliu gamintoju? Detusi i a4 2.5 v6

Kainos mazdaug:

Zimmerrmann -  diskai 264 lt ;   kaladeles 150 lt.
ATE -                 diskai 240 lt ;   kaladeles 135 lt.
Brembo -           diskai 200 lt ;       
Ferodo -            diskai 160 lt ;    kaladeles 135 lt.
Pagid -                                      kaladeles 170 lt.

Ka apie raizytus manot, susidevi kaladeles greiciau ir nesportuojant 0 naudos? 

 

galiu kokius 5 gabalus nuolaida suveikt