Na tu cia pavarei , o kam ta OBD jungtis, pajungei nera signalo, pilna bloku kurie risasi kartu, ar daug reikia laiko pvz. zgute surasti du morkvinius laidus, juk jie tiesiog kaip specialiai taip ryskiai ir tik tam ta spalva skirta Naujesnem masinom paneles sonuose tiesiog jungtys canu, maitinimo saugai gataway bloko. Geram specui tai minutes laiko darbas, taip, kad ta OBD jungtis tik dalinai prailgina laika. Bet naujesnem su elektriniu vairo uzraktu, isvesk du laidus tiesiai is spynos elektro magneto, sugalvok atjungima ju, tada jau ne kas , ratai susukti nepatemsi, nulauzti arba atsukti vairo uzrakta nera taip paprasta, laidus pakelk i virsu, net nesimatys ar tokie is viso yra, vienu zodziu tokia neeiline schema tikrai gali apsunkinti. Tas pats ir galinius el. stabdzius, nakti pabandyk juos nusukti, dar kai ratas uzdetas arba paduoti tiesiogiai maitinima, jau vel kiek laiko islosi. Stai taip ir zaidi, paskui nepavagia per tavo visus slapukus, susinervuoja ir visai sudegina

tai nepasvisas masinas tu tuos zgutus lengvai istrauksi, ar cia tik audi vagia pas mus? nukerpi canus prie bloko, kuris atsakingas uz raktus, ant saugikliniu isvedi, viska gerai ivynioji i gera izoliacija, kuria ir siaip, kai reikia prieit kazka taisyt pasiknist reikia gerai, kad laidu neispjaustes prieitum prie tu, kuriu tau reikia, ir laidu spalvas gali pamaisyt ir jau sedi, ruko zulikas ten dazniausiai vagia pagal standartinius planus, o kas ne pagal plana, tai ten jau nedaznas toks protingas, kad ten tokiu auto sistemas elektronines ismanytu