Vargsas lenkas liko be salerkos. Kas beliko tai tik degalinej nusipirkus parsinest ir susipilt kad uzsikurt.

Kas blogai? Pats pagalvok, linijas greičiausiai nupieš prieš šviesaforą, šviesaforas jau yra toliau nuo sankryžos nei buvo, rezultate gaunam, kad mažiau mašinų pervažiuos sankryža per žalią, nes užtruks kol davažiuos iki sankirtos, nebent laiką pailgins, ko pasekoje kitose pusėse irgi kažka turės daryt su laiku, kad išvengt kamščių.

o dabar pats pagalvok Toje sankryžoje, kai leidiesi nuo parodos kalno ne vienas sustodavo ir už linijų, taip sudarydamas kliūtis kitiems važiuoti normaliai, bet jam taigi - jis mato priekyje švisoforą, o kad kitiems užstoja, tai čia jų bėdos. Vadinasi iš kitos pusės daugiau žmonių ramiai pravažiuos be kliūčių Iš kitos pusės daugiau pravažiuojant auto su laiku gal ir laiką pareguliuos, žiūrėk ir ilgiau ta žalia degs - daugiau pravažiuos

Beje, apie kokius čia kamščius rašai Lietuvoje?? NĖRA pas mus kamščių ir šviesoforų pakeitimas jų tikrai nepadarys

P.S. Tas lietuvių burbėjimo sindromas

Man vis tiek patogiau, kai sviesaforas yra priešai, o ne danguje. Nereikia po juo lysti, ok, bet turi stoti keliasdesimt metru iki jo, kad patogiai ji matytum. Be to kai sviesaforas pries akis, tai zmogus geba matyti sferiniu budu visa aplinka pries zalia sviesa - masinas, pesciuosius ir kitka.

patogiau - nesiginčysiu, bet jau rašiau kaip šviesoforų pakeitimas padėjo Lenkijoje. Tas pats bus ir pas mus, kai vairuotojai atpras važiuoti į sankryžą neįsitikinę ar ją pervažiuos per žalią šviesą, to pasekoje mažiau užkimš kertamą gatvę, ta gatve daugiau pravažiuos automobilių per žalią šviesą. Aš matau tik pliusus tokių šviesoforų Mažiau jų pačių reikia - pigesnis įrengimas (na bent jau taip turėtų būti idealiu atveju). Mažiau gudručių laukiančių žalios vos ne sankryžos viduryje. Nesuprantu to burbėjimo, na nebent sprandas su įtvaru ir sunku jį pasukti ar galvą/žvilgsnį aukštyn pakelti

o dabar pats pagalvok Toje sankryžoje, kai leidiesi nuo parodos kalno ne vienas sustodavo ir už linijų, taip sudarydamas kliūtis kitiems važiuoti normaliai, bet jam taigi - jis mato priekyje švisoforą, o kad kitiems užstoja, tai čia jų bėdos. Vadinasi iš kitos pusės daugiau žmonių ramiai pravažiuos be kliūčių Iš kitos pusės daugiau pravažiuojant auto su laiku gal ir laiką pareguliuos, žiūrėk ir ilgiau ta žalia degs - daugiau pravažiuos

Beje, apie kokius čia kamščius rašai Lietuvoje?? NĖRA pas mus kamščių ir šviesoforų pakeitimas jų tikrai nepadarys

P.S. Tas lietuvių burbėjimo sindromas

Čia kiek tokių atveju buvo ir matei parodos kalne? 1,2,3 per mėnesį? Aš visad matau visus tvarkingai stovinčius prie linijos, o ten tikrai dažnai važinėju. Ir kodėl būtent ta sankryža paimta, jeigu be hos dar kelias tokias padarė? Ilgiau laiką čia padarys, o kitoj iš šono pusėj ką darys? Sutrumpins?

P.S. čia neburbėjimas, o diskutavimas normalus. Ot tas lietuvių bruožas piršti savo skubotas tiesas ir lyginti bananų šalį su kitom normaliom valstybėm.

Ir vėl tą patį lygini bei kimbi prie konkrečių žodžių ir nukrypsti nuo temos. Ir dar pats iš savo diskusijos juokiesi(ar ašaroji?), keista. Būtum neblogas politikas lietuviai mėgsta "užvemti" savo nuomone ir toliau po jos jau tipo š pilstymas vyksta, bei dingti iš diskusijos. Čia apskritai, ne konkrečiai apie Tave.

Nereik sureikšmint dėl tų kamščių, turėjau omeny piko metu burbuliuos vairuotojai ir burbuliuos iki tol kol linijas nubrėš. Visa esmė, kad vairuotojai vairuoja ne pagal ženklus, o iš įpročio, jau n kartų matyta ir isitikinta. Kitas klausimas, o ar sunku pastatyt šviesaforą priešpriešais kaip buvo anksčiau? Jeigu butų kultūringi vairuotojai, tai ir sustotų ten kur matosi šviesaforas, bet visada atsiras mandruolių už nugaros, pypsins, apvažinės, stos prieš Tave, kad Tu per 20metrų toliau sustojai

Nereik sureikšmint dėl tų kamščių, turėjau omeny piko metu burbuliuos vairuotojai ir burbuliuos iki tol kol linijas nubrėš. Visa esmė, kad vairuotojai vairuoja ne pagal ženklus, o iš įpročio, jau n kartų matyta ir isitikinta. Kitas klausimas, o ar sunku pastatyt šviesaforą priešpriešais kaip buvo anksčiau? Jeigu butų kultūringi vairuotojai, tai ir sustotų ten kur matosi šviesaforas, bet visada atsiras mandruolių už nugaros, pypsins, apvažinės, stos prieš Tave, kad Tu per 20metrų toliau sustojai

tai vairuotojai taip ar taip burbuliuos, jei pagal tai kažką daryti, tai nieko geriau nedaryti.
Įpročius pakeis, pripras, dėl to nustos burbuliuoti. Paskaičiuok kiek sankryžų yra mieste, šviesoforą statant tik prieš sankryžą kiek mažiau reikia jų? Ogi nemažas skaičius susidarys, o kai paskaičiuoji kiek vieno jų įrengimas kainuoja, tai žiūrėk ir suma nevaikiška susitaupys

Taip ar taip kažkam "susitaupys" į kišenę, o vietoj to galėtų pakabint po vieną. Jeigu daryt, tai daryt gerai ir iki galo, o ne kaip mėgsta čia taupyt ant visko.

tai dar kartą klausiu - kuom blogai tokie šviesoforai?

tai dar kartą klausiu - kuom blogai tokie šviesoforai?

Tai dar karta paskaityk ankstesnes žinutes, atsakymai tenai.

Įrengus naujus šviesoforus dalis vairuotojų minėtose sankryžose susidūrė su nepatogumais – sustojus per arti sankryžos vairuotojams sunku matyti šviesoforo signalą. Ši problema bus išspręsta ant gatvės dangos paženklinus naujas "Stop" linijas.

„Šiose sankryžose šviesoforų įrengimo darbai dar nėra baigti. Dėl nepalankių oro sąlygų praėjusią savaitę nebuvo galimybės naujoje vietoje paženklinti "Stop" linijų. Šiuos darbus tikimės atlikti šią savaitę. Parodos gatvėje yra įrengtas papildomas ženklas "Stop" linija", nurodantis sustojimo vietą, tačiau dauguma vairuotojų šio ženklo nepastebi ir vadovaujasi senu važiuojamosios dalies ženklinimu. Kol bus naujai paženklinta kelio danga, šioje vietoje prašome vairuotojus būti itin atidžiais", – teigė Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Paulius Keras.

Pasak jo, dauguma vairuotojų yra įpratę matyti dubliuojančius šviesoforus, esančius už sankryžos, kurie buvo montuojami seniau įrengtose sankryžose. Susisiekimo ministerijos patvirtintose rekomendacijose, kurių privalu laikytis įrengiant naujas šviesoforines sankryžas, tokie dubliuojantys šviesoforai nėra numatyti. Šios ministerijos patvirtintos rekomendacijos taip pat daugelyje vietų neleidžia įrengti vairuotojams įprastų papildomų lentelių su žalia rodykle.
 

http://kauno.diena.lt/naujienos/kaunas/miesto-pulsas/dviejose-miesto-sankryzose-nauji-sviesoforai-584876#ixzz2nfBTDk8F

Sveiki kauniečiai, gal netyčia kas iš jūsų/jūsų pažįstamų nuomoja kokias patalpas Kauno mieste apie 50 kv. metrų? Būčiau dėkingas už bet kokią info, nes skelbimuose ne pyragai 

gal yra važiuojančių į Vilnių kažkada? yra siuntelė

O kur tas siuntinys yra, musu rangovai kiekviena diena vazineja vilnius-kaunas-vilnius

pas mane

poryt turėčiau judėti