Sveiki, turiu tokią nežinau net ar bėdikę Audi A4 2002 metų, 3.0 benzas, mechaninė, važiuojant ir bandant duoti gazo, apsukos šokteli apie 400-600 sūkiais per min., variklio sūkiai padidėja, tačiau greitis proporcingai nekyla (tačiau ir nestovi vietoje), tada apsukos nusileidžia panašiai iki tiek, kiek buvo prieš staigiai pakylant ir jau tuomet kyla (apsukos) kartu su greičiu, bet tai daro smarkiai, toks vaizdas kad po tam tikro laiko tarpo-lago, visa jėga (tiek, kiek buvo spausta) suveikia variklis ir tada jau rauna. Kitas variantas - greitis didesnis apie 100-120 km/h ir tada spaudžiant dugną apsukos nepašoka, o stabteli, nedidėja, tada pamąsto apie 0,5-1 sek. (toks lagas būna) ir tuomet pradeda važiuoti visa jėga.  Pastaruoju variantu,  kai akseleratorių laikai numynęs, tai apsukos nekyla visada tolygiai (čia jau po to pirminio stabtelėjimo apsukų) o kyla, kyla, stabteli, ir vėl kyla, kyla (lyg stabteltų palaukti greičio, kuris nespėja su apsukom).
Tai va, diagnostikos nedariau dar, bet mąstau, ar čia aš ieškau sliekų, kur jų nėra, nes trauka nėra dingusi. Galvoju gal čia taip elektroninis akseleratorius dirba, ar gali būti droselinė sklendė? Apsukos tik šioje vietoje nėra visiškai stabilios, na ir tas nestabilumas tai toks, kad yra šioks toks laiko tarpas nuo akseleravimo iki suregavimo.