esame neteisus abu ne nuo filtru priklauso normos, o nuo masinos metu ir variklio tipo atmosferinis/turbininis ...

Pasikeitimai techniniuose reikalavimuose nuo 2012 metų kovo 1 dienos :
 
Esminiai pakeitimai atlikti, tikrinant dyzeliu varomus automobilius. Pasikeitė dūmingumo normos.
 
Motorinės transporto priemonės, pirmą kartą įregistruotos iki 2008 m. liepos 1 d., išmetamųjų dujų dūmingumo lygis neturi viršyti šių ribinių šviesos absorbcijos koeficiento reikšmių:
 
- varikliams be turbopripūtimo 2,5 m-1;
 
- varikliams su turbopripūtimu 3,0 m-1.
 
- nuo 2008 m. liepos 1 d. pirmą kartą įregistruotoms transporto priemonėms 1,5 m-1.
 
-Saugių transporto priemonių bei visų kitų motorinių transporto priemonių, pirmą kartą įregistruotų nuo 2012 m. sausio 1 d., išmetamųjų dujų dūmingumas neturi viršyti lygio, užrašyto transporto priemonės gamintojo įrengtoje lentelėje, o jei lentelės nėra arba jos negalima rasti, kituose informacijos šaltiniuose, kuriuose pateikiami transporto priemonės tipo patvirtinimo metu nustatyti duomenys.
 
 
 
Apžiūros metu akseleratoriaus pedalas greičiau nei per 1 sekundę bus nuspaudžiamas iki galo, kad įpurškimo siurblys veiktų didžiausiu pajėgumu ir variklis pasiektų ribinį sukimosi dažnį.
 
Transporto priemonės bus pripažįstamos netinkamomis, jei ne mažiau kaip trijų laisvojo greitėjimo ciklų verčių aritmetinis vidurkis viršys ribinę vertę. Vidurkis bus skaičiuojamas tik pagal
 
nusistovėjusias vertes, t. y. kai matavimo rezultatai tilps į 0,25  m-1diapazoną ir nesudarys mažėjančios sekos. Nusistovėjusios vertės turės būti pasiektos atliekant ne daugiau kaip 6 tikrinimo ciklus.

Automobilis techninės apžiūros nepraeis ir dūmingumo matavimas nebus atliekamas, jei bus akivaizdžių variklio veikimo sutrikimų, trūks eksploatacinių skysčių ar akivaizdžiai bus pakeista variklio ar jo sistemų konstrukcija, jei variklio alkūninio veleno sūkių ribotuvas neveiks arba jo ribojami sūkiai ženkliai skirsis nuo nurodytų transporto priemonės gamintojo.