C4 2,5tdi nekaista

[audislave]

pakeiciau termostata nes senas nelaike reikiamos temperaturos   esme tame kad  dabar variklis pasiekia darbine temperatura bet turi puse kauno pravaziuot kad pasiektu darbine temperatura  gal zinot kokios gali but priezastys ?

[Minde]

o termostatas kokios firmos?

[lialius]

o ko tu nori? kad uzkaistu kaip bendzinas?

[svolacius]

siti dyzeliai nepasizymi greitu uzkaitimu

[Veil]

visi jie nekaista, pas mane tas pats, bet kai uzkaista tai laiko 90. Pries termostato keitima nelaike. Staciau BEHR.
Tai galioja ir 2,4d varikliui. 1,9 kaista daug greiciau.

[audislave]

termostatas yra vernet firmos .na matot kaip senasis termostatas veike jis daug greiciau uzkaitindavo sistema .na kaip pasiek davo 80 temperatura ir isalona padarydavau kad pustu karsta ora tai salone budavo    kaip pirtyje kokioj mazdaug dabar net tiek ne nepasieke. negali but kad cirkuliacija ausinimo sistemoje sutrikusi ar oro joje  yra?

[svolacius]

o bandei orinti ja isvis? seip jei ne tai turi buti varstas nuorinimui.kur su klima yra tai jis randasi prie peciuko.toks plasmasinis berods.atsuki ant uzvesto variklio ir jis iseina lauk greit.

[Aidosas]

o jeigu wahler?

o termostatas kokios firmos?

[Minde]

o jeigu wahler?

o termostatas kokios firmos?

kiek girdejau tai jei termostatas tai tik wahler.

[Veil]

o jeigu wahler?

o termostatas kokios firmos?

kiek girdejau tai jei termostatas tai tik wahler.

o as kiek girdejau, kad kaip tik wahler taip brokuotas. Kuo tiket? )

[svolacius]

as turiu isidejes wahleri tai koki puse metu aiek kuo puikiausiai.o paskui pastebejau kad nebelaiko temperaturos.nors gal ri koks tai dacikas durniuoja.

[adrian]

tik tai Wahler , pats dėjausi wahler, nes su kitais ir naujais briedų pasitaiko o su pastarasiais neteko turėt problemšų dėl veikimo

[audislave]

pasirod problema nera termostastas nes termostatas neatsidaro kol nepasiekia 87leipsniu pas mane bet norint kad uzkaistu variklis iki reikiamos temperaturoos reik prvaziuot koki 50km minimum o tai daug skaitau ir beskaitant kitu forumieciu temas panasias i mano radau toki varianta kad gali but tenas kuris pakaitina ausinimo sistema tai gal kas zinot kur stovis jis ir kaip atrodo ,kaip viekia jis nuo ko ir tt  ir gal galit imest  jo foto  ?

[lialius]

pasirod problema nera termostastas nes termostatas neatsidaro kol nepasiekia 87leipsniu pas mane bet norint kad uzkaistu variklis iki reikiamos temperaturoos reik prvaziuot koki 50km minimum o tai daug skaitau ir beskaitant kitu forumieciu temas panasias i mano radau toki varianta kad gali but tenas kuris pakaitina ausinimo sistema tai gal kas zinot kur stovis jis ir kaip atrodo ,kaip viekia jis nuo ko ir tt  ir gal galit imest  jo foto  ?

Ir man idomu darosi, tik klausimas ar musu silkes tai turi....

[Veil]

lyg ir turi, bet iki ten neprieisit

[Veil]

pasirod problema nera termostastas nes termostatas neatsidaro kol nepasiekia 87leipsniu pas mane bet norint kad uzkaistu variklis iki reikiamos temperaturoos reik prvaziuot koki 50km minimum o tai daug skaitau ir beskaitant kitu forumieciu temas panasias i mano radau toki varianta kad gali but tenas kuris pakaitina ausinimo sistema tai gal kas zinot kur stovis jis ir kaip atrodo ,kaip viekia jis nuo ko ir tt  ir gal galit imest  jo foto  ?

o cia pasakei, kaip pabezdejai. Jis gali but striges arba atsidarinet anksciau nei reikia, tiesiog sugedes, ir bus tau 87 laipsniai. 2,4d 2,5tdi, nesyla nors tu ka ir manau nieko nepadarysi.

[mindziux]

na kai dabar tokie orai tai nenorek kad greitai isiltu

[Tomashokas]

Ir man idomu darosi, tik klausimas ar musu silkes tai turi....

turi ,nurauni nuo 1,9   ištekini "antrą pusę" ir kabini ant šlangos kur eina į salono pečiuką,toliau lieka dielo techniki-pajungimas

[Justas.]

gal turi foto kaip originali "antra puse" atrodo?

[Tomashokas]

originali "antra pusė" tai visa 1,9TDI galvutė,tas aliuminis balvonas su 3 žvakėm yra prisuktas prie galvutės priešingoje nei paskirstymo velenėlio žvaigždutė pusėje.

[lialius]

o jei esi gudras ir nori kad dar greiciau uzsiltu, tai nuperki du identiskus ir susuki turesi 6 zvakiu aparata
Reikes vakare pasukti i shrota pasiteirauti kainukiu

[garazasTDI]

beviek visada statom vernet , wahler arba behr ir nepasitaike broku

[Tomashokas]

o jei esi gudras ir nori kad dar greiciau uzsiltu, tai nuperki du identiskus ir susuki turesi 6 zvakiu aparata
Reikes vakare pasukti i shrota pasiteirauti kainukiu

su jais reikia atsargiai,galima generatorių numarint,esmė ta,kad dyzeliniam varikliui net ir užkūrus dar kurį laiką būna įjungtos pakaitinimo žvakės,čia ekologijos sumetimais,taigi jei joms esant įjungtom dar įjungiam ir šitą trižvakį balvonėlį generatorius gauna širdies smūgį,ir su 6 žvakėm panašiai gali būti,nerekomenduočiau,be to tas pašildymas stovi ant skysčio srauto,o ertmė kur įleistos šildymo žvakės ten pakankamai nedidelė,manau jos pakankamai gerai pašildo pratekantį skystį.

[lialius]

o jei esi gudras ir nori kad dar greiciau uzsiltu, tai nuperki du identiskus ir susuki turesi 6 zvakiu aparata
Reikes vakare pasukti i shrota pasiteirauti kainukiu

su jais reikia atsargiai,galima generatorių numarint,esmė ta,kad dyzeliniam varikliui net ir užkūrus dar kurį laiką būna įjungtos pakaitinimo žvakės,čia ekologijos sumetimais,taigi jei joms esant įjungtom dar įjungiam ir šitą trižvakį balvonėlį generatorius gauna širdies smūgį,ir su 6 žvakėm panašiai gali būti,nerekomenduočiau,be to tas pašildymas stovi ant skysčio srauto,o ertmė kur įleistos šildymo žvakės ten pakankamai nedidelė,manau jos pakankamai gerai pašildo pratekantį skystį.

Na siulau du kronshteinus det is esmes del to kad nereiket kito flanso daryti
arba pirkti viena su zvakem kita be zvakiu ir sujungti, kaip ziurejau nete jungimas tas pats
Jei neklystu tai tas su zvakem kainuoja 17 litu pagal kataloga Dar reikes soktelti i shrota paziureti kiek nori uz ciela su zvakem
Kai del pakaitinimo visos sitemos tai gi neproblema uzvedus varikli po 10 sekundziu ijungti mygtuka kad pasiltu su taimeriu Tereik fantazijos
Leksiu shrotan paziuret, tada dosiu zhynia

[Nepatyres]

neims velnias to generatoriaus nei akumo:). Pakaitinimo zvakes pradeda kaitint dar neuzkurus variklio o tik atidarius vairuotojo dureles. o antifrizines zvakes priklausomai nuo generatoriaus apkrovos ir siekiant neiskrauti akumo vienu metu veikia viena, dvi arba trys (o ne visada trys).