Daugelis žino, kad surasti gedimą automobilyje nėra taip paprasta. Mašinoje yra daug daviklių, sensorių, jutiklių, kompiuterių ir t.t. Bet kuris sugedęs daviklis gali išvesti iš rikiuotės Jūsų automobilio įprastą normalų darbą. Keisti viską iš eilės ar uždavinėti kvailus klausimus forume yra absurdiška ir naudos iš to tikrai nebus. Daugelis kuris nors šiek tiek pasiskaitęs, žino, kad gamintojai automobilyje yra įtaisę diagnostnės įrangos prijungimo galimybę, kurios dėka galima nuskaityti informaciją iš Jūsų automobilių kompiuterių ar modulių, tačiau ne viskas taip paprasta kaip gali atrodyti. Plačiau apie tai bus aptariama toliau.
Informacija prisijungus prie Jūsų automobilio matoma įvairi: klaidos, kurios užfiksuojamos kompiuteryje sugedus ar nukrypus nuo gamykliškai numatytų parodymų normos, įvairiems sensoriams ar elektronikos įrenginiams. Matomi darbo metu "gyvi" įvairių daviklių parodymai, iš kurių galima daryti tam tikras specifines prielaidas ar išvadas. Tai pat galima atlikti įvairius programavimus ir kita.
"Diagnostika" žodį žino visi, tačiau retas kuris supranta skirtumus tarp jų. Įrangų ir programų yra tikrai įvairių, tačiau AUDI markės automobiliui yra skirta VAG-COM (ir VAS, kuri sutinkama rečiau), tačiau nedažnas servisas ar garažėlis perka įrangas tik konkrečiai markei, tai būtų per brangu. Kiekviena markė turi savo programą, kurios kainuoja taip pat nemažus pinigus. Todėl dauguma servisų naudoja universalias programas - taip yra pigiau. Jos nėra blogos, tačiau šios įrangos mato automobilius gana paviršutiniškai. Esant gedimui universali įranga gali klaidos "nematyti" ar nefiksuoti. Taip ir Jūs, ir darbuotojai gali pateikti klaidingas gedimo išvadas. Prasideda bereikalingas pinigų mėtymas, dalių keitimas, nervavimasis ir t.t., nes patekote į remonto aklavietę. Todėl patariame prieš atliekant diagnostiką pasidomėti, su kokia įranga su bus dirbama ir nemėtyti bereikalingai pinigų. Mes tikrai nesakome nesidaryti diagnostikos servisuose, kurie naudojasi universaliomis diagnostikos programomis ir įranga, bet siūlome bent pamąstyti, ar verta tai daryti
Ar tikrai gausite išsamią informaciją, už kurią mokate. Juk plastikos chirurgas ir turguje dirbantis mėsos iškapotojas yra tos pačios specialybės žmogus, tik darbo pobūdis kitas, taip būna ir su įrangomis. Dar būtų galima pridurti, kad kuo mašina naujesnė ir aukštesnė jos klasė, tuo jos kompiuterių galimybės yra didesnės ir platesnės; paprastai sakant - kompiuteriai protingesni, o kuo jie protingesni, tuo didesnis skirtumas atsiranda tarp specialios paskirties diagnostikos (VAG-COM) ir universalios įrangos.
VAG-COM - tai diagnostikos programa skirta AUDI, VW, SKODA, SEAT, tačiau jos tarpusavy nėra vienodos. Tokios versijos kaip 311 ar 409 yra skirtos labiau kaip pradžiamoksliui ar "pasižaidimui" ir tik pagrindinės informacijos nuskaitymui, jos taip pat prisijungusios prie automobilio visko "nemato", nes galimybės yra programiškai ribotos. Taip pat jos nedirba su CAN linija naudojančiomis mašinomis (nuo 2002 m.), sunkiau "bendrauja ir susikalba" su 1988-1994 m. automobiliais. 311 ar 409 įrangos yra tikrai nebrangios, todėl turėti tokią įrangą pas save garaže tikrai nėra blogai. Jei norite šiek tiek darbuotis su VAG'u, tuomet teks pirkti 607, 704 ar 805 versijos VAG-COM. Jos jau brangesnės, tačiau jos yra darbinės, o ne žaidimams skirtos, kitaip tariant jos turi plačių galimybių.
Nuliūdinsiu ir pateiksiu informaciją žmonėms, kurie mano, kad nusipirks adapterį nuo 311 ar 409 įrangos ir pasileis su parsiųsta 607 ar 704 ar 805 versija - adapteryje esančios mikroschemos yra suprogramuotos TIK konkrečiai VAG-COM versijai, su kuria ir perkate adapterį, tad jei paleisite naujesnę ar senesnę programa su ne jam skirtu adapteriu - jį galėsite prisikalti prie lubų kaip dizaino elementą.
Informacija apie klaidas: programa klaidoje nurodo gedimo numerį, pavadinimą, remonto kodą ir gedimo kilmę. Todėl jei Jūs forume mūsų norite paklausti, kaip tvarkyti vieną ar kitą gedimą, kuri nurodė diagnostika - turite pateikti pilną nuorašą. Atlikus viso automobilio skanavimą, jį nukopijuokite ir pateikite mums, mes pasistengsime Jums padėti, tačiau jei pateikiate dalį diagnostikos ar dalį frazės - padėti yra beviltiška, nes bet kokia mums nepateikta informacija (jums gal smulkmena) - mums gali būti labai svarbi.
Informacijos paskirtis: Pirminė šviečiamoji informacija vartotojams, besidomintiems kompiuterine diagnostika. Išsamiai apie remontus ir galimybes nesiplečiu, apie tai galima diskutuoti atskirai su šios srities specialistais, nes mūsų kalbą tikrai ne visi supras ir tik labiau susipainios. Apie išimtis, galimybes, darbo specifiką galima pabendrauti šioje temoje arba privačiai, palieku savo kontaktus šioje nuorodoje:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=4196.0Ši informacija yra Lietuvos AUDI klubo nuosavybė, kopijuoti ir platinti be mūsų ir mano sutikimo yra griežtai draudžiama.
Pagarbiai Ričardas Pūkas (Bajoras)
P.S. Straipsnis rašytas 2009 metais, patikslinu, kad VAG-COM yra tas pats VCDS. o VAG-COM 311 ir 409 versijas pakeitė VCDS LITTLE, tačiau esmės nekeičia. 
Tema: Kompiuterinė elektronikos diagnostika - kas tai? (Skaityta 52235 kartus)
2007 Birželio 22, 15:03:04