V8 detalių kainos

[Bajoras]

Lietuvoj. Pas mane 
P.S. man kažkodėl atrodo, kad kaina turėtų būt apie 1,5klt su visais davikliais, siurbliais, automato 'pūsle';
bet be pagr. diržo komplekto dalių.
ką manot apie mano nuomonę ??  (v)

o seip, kai skambinejau visiems, esu rades puspliki kuri pardave uz 600lt vos nepasmaugiau as jo per rageli. Kitas variklis buvo be galvos (jau neparduoda - tvarko ir deda i kita masina) uz ji kazka panasiai nori, tad mano asmenine nuomone tai normali kaina. Seip nemeluosiu - as jo noreciau pliko uz pigiau. Laisvalaikiu iki pavasario pasidaryciau 100% kapitalini ir pasikeisciau del bendro atstatymo V8 intereso. Savo paskui perduociau kitam, tas darytu ta pati ir t.t.

[Gedis]

vėl aš  (v) (v) (v) priekinis sparnas, kiek ??

[Lucifer]

vėl aš  (v) (v) (v) priekinis sparnas, kiek ??

Buvau pirkes uz 150Lt, bet skullv8 man buvo atrades uz 100Lt  tik spalva netokia

[Wer3w0lf]

gal kas turi parduot originalu numeriu laikykli ta ? kureis prie bamperio prisukomas ant 2-ju varzhtu ? , tiksliai nzn... , bet berods ten 2 skyles priekyje jam skirtos

[Biesas]

taip jam skirtos tos dvi skyles. as ta dalyka uz 5 lt isigyjau

[poliux]

del motoro, tai PT nuo 300 lt be isiurbimo ir ismetimo kolektoriu, ABH - apie 1200.indukciniai davikliai - tinka nuo 100/200 turbo,skirsis tik laido ilgis,apie 20cm ilgesni (kaina nuo 20 iki 50 lt uz abu srote)
 kas del mechanines pav dezes  - diskatorius tinka nuo 100/200 quattro nuo 88m, pavaru deze nuo 1985 *quattro turbo ir up (pas naujesnes torsenas, bet senesnes patvaresnes) tik nera tepalo ausinimo del to kad siurblys ten nenumatytas, perdavimas atitinka tik vidines granatas pasikeist i paprastas. priekines sakes su 19mm pirstu tinka nuo 88 ir uo 100/200 quattro. isorines granatos nuo tos pacios 200/c4/a6 pirichodo. kuro siurblys - 100/200 nuo 1985 ir up

automatas-> mechanke perdarymui: abu trumpieji(!) 200/c4/a6 pusasiai su vidinem granatom, isorines - v8; pavaru deze su ausimis ir pagalvemis (*), isipresuoja pirminio velenelio guoliukas i alkunini velena (priklausomai nuo pavaru dezes -1985 be ivores, nuo audi 100/200 1985, pas naujesne deze - su ivore,ivore nuo 100/200, vw golf 1,8 ir etc) kardanas - trumpoji dalis v8,ilgoji - 200 1985 ir up, pavaru perjungimo mech. -  nuo 1985 ir up, tik traukiu ilgi pasirinkt pagal atstuma iki dezes, skirtingu metu gali skirtis (ta prasme 1985/1988). ismetimo "kryzius" tik mechanines, traversas  - v8 mechanines arba 200 su minimaliais pakeitimais (keleivio puses pavaru dezes pagalves tvirtinimo vieta reikia paslinkti per 6mm ).

[poliux]

pt motronic'as 100 lt, mechanines  - 100-150, vairo stiprintuvo slangos - stuceriai perpresuojami su nauja hidrauline metalu armuota zarna - 25-70 lt (nuo firmos priklauso), stockine slanga armuota tekstile, deveta apie 50 -100 lt

[Bajoras]

indukciniai davikliai srote nuo 20lt (super radybos) 100lt normali kaina iki 200lt (cia jau durnizmas) Seip Vilniuje zinau zmogu kas restauruoja juos, 1vnt 100lt + 1 metu garantija

Na o seip gera info

[poliux]

Jei kam reikia, turiu viena atliekama rpm indukcini nuo v8, galiu nebrangiai perleist

[Bajoras]

o jei kam reikes, turiu 2 jau pagyvenusius, taciau restauravimui kaip tik jie nu dar zinau kur srote parduoda uz 150lt abu

[Grishman]

Turiu abu gerus atsargoje, bet neduosiu niekam

[Norstar]

kiek paskirstymo dngtelis su skriejikais kainuoja? 3.6 ir ar sunku juos gauti? ir 3.6 mechnines dezes isminamasis guoliukas?

[Bajoras]

dangtelis lyg apie 100lt ar vos vos daugiau. Skriejikas pritaikomas, cia keliolika LT, gal apie 20lt...

[Norstar]

Tik pagrindinis dirzas 130 euru tai daugiau nieko ir neklausiau  nematau prasmes tik is Lietuvos siusti

[Obščiako Vadovas]

idomu kokio firmos tas dirzas? lt Gates arba Conti manau uz 100lt gautum ?!?

[Bajoras]

idomu kokio firmos tas dirzas? lt Gates arba Conti manau uz 100lt gautum ?!?

nu lyg brangesni jie 150-200lt ribose lyg kainuoja...

[Bajoras]

mazmenoj dirzas 220-270lt bent jau tokias kainas pamenu kai pirkau sau

[Grishman]

buvo ir pigesniu, taciau neaiskiu firmu, na o su dirzu juokauti kaip ir nesinori Ne beda, prisiminsim. Neatkasu 3.6 mechankes isminamo guolio kodo, etka nerodo ?!? Gal kas pagelbes?

Kaip tai nerodo? (v) 012 141 165E tiek 3,6 tiek 4,2 visais gamybos metais.

[Obščiako Vadovas]

mazmenoj dirzas 220-270lt bent jau tokias kainas pamenu kai pirkau sau

jep. bajorai, buvai teisus  . sian darbe paziurejau, conti gali gaut uz 165 lt. gates uz 179, dar kazkoki Good Year uz 155 lt. tu pigesniu tai neziuriu.

[Gedis]

gal kada prireiks  http://www.vmautohaus.com/browse.php?func=showitem&what=141
kažkaip tingiu žiūrėt, kiek kitur kainuoja.... 

[Gedis]

stabilizatoriaus išorines įvores pirkau keitimui Šančiuose, tai irgi, tipo Boge sakė, bet kažkodėl su išskaptuotu tuo Boge įspaudu  . Kaina gal 10, gal 20lt./vnt., kai tipo fufliakas gal po 5lt.vnt  . Bet tai kad vistiek praktiškai šitos gumos ten pagal svorį eina  na bent taip supratau  .

Sios gumos ne pagal svori eina, tiesiog pries 92 metus buvo senas pavyzdys, kuris buvo toks pats, kaip pas visas 100/200, paskuj keiciantis stabilizatoriui pasikeite ir gumos, skirtos tik siam vieninteliam modeliui ir 20% brangesnes :[ tas pats su priekines svirties gumine ivore, tik neaisku per kuria vieta pasikeite, jei svirtis ta pati liko, beje irgi Boge in original.

žodžiu painiava su tais šarnyrais ir gumomis.... šiandien prasiklausinėjau, tai šarnyro komplektas, t.y. tipo su visom trijom gumom Lemforder 370lt., Ruville ir Delphi po 250lt. Bet nė vienas nedavė tiesiogiai pagal kodą 441407152C pagal kurį BÛTENT ir skirta
ant V8, ir pas visus permeta ant kodo 441407156 pagal kurį kiek aš suprantu eina silkutėm iki '91 metų.
Net gumų atskirai niekam nerodo pagal kodus 441407183 ir 441407181 
Tai ką ?? belieka TIK originalas VAG'as, nes kiek rodo patirtis, nieks kitas nifiga nelaiko iš srities "tiks ir šitai" 

[Grishman]

Na Lemfoerder dar pasvarstyčiau, griebti originalų šarnyrą ir žiurėti kuom skirias, nes VAGininis 2x brangiau gaunasi.
Ir kas per 441 407 156? man jis niekur nepraeina, kaip kodas

[Gedis]

apie tą 441407156



ir prie gamintojų rašo, kad tai 19mm pirštas, šakė tinkama veškei, kaip ir pvz čia http://asp.ge/index.php?asp_menu_id=39&mrid=&linie=2&status=0&p2=60

bet tai tipo tu man siūlai pirkt originalų VAG'o ? tiksli VAG'o (441407151C) originalo kaina 760lt  -*- Taip kad 760x2=1520lt.
nu jau ne, geriau aš nuvažiuosiu iškart abu atrestauruosiu už 100 lt. su visais parašais ir priesaikom ant garantinio....todėl paprasčiausia negaliu nepabandyti ir nors ir be garantinio kad ir po du kart per metus vistiek geriau restauruosiu tada, nes nu aš dar nesubrendau tiek kad už du šarnyrus pusantros štukės LTL va taip va imti ir padėti, mano atveju praktiškai į lentyną   
šiaip tai manau, kad jų greitam nusibaigimui greičiausiai dasidėjo tai, kad buvo ne kartą žaidžiama su stoijkių išėmimu/įdėjimu. Beje sulyginau originalų ir kažkokį no name už 120lt., nu viens prie vieno .....

Ir dar... kiek kas iš pažįstamu turi/turėjo S8 D2 tai važiuoklė mano manymu laiko pavydėtinai gerai, palyginus su ve 8 išvirtimo traukėmis ir šarnyrais. Ir nė vienas nedėjo originalios svirties nė vienos, da jas tik kelias ir tekeitė iš vis, o pravažiuota km ir dar tikrai agresyviu stiliumi, tai man iki to dar oiiii kaip toli ......

Jei ką, visa VAG'o (443505351P čia kairė pusė) originali išvirtimo traukė 345lt

Ir visai nesupratau ką šituom norėjai pasakyt:

Na Lemfoerder dar pasvarstyčiau, griebti originalų šarnyrą ir žiurėti kuom skirias, nes VAGininis 2x brangiau gaunasi.

[Grishman]

originalų tą kur pas tave dabar stovi...

[Arvis]

Gedi, jei pas gera meistrioka pataikysi, kuris restauruos, tai tikrai laikys... as astunkei susirestauraves turiu nemaza dali vaziuokles ir laiko be problemu... o kas geriausias viso to navarotas - garantija.. ko negauni pirkdamas siaip dalis.