patykek kaip pasikeite garsas uzdejus atvira oro filtra,dar duslesnis pasidare ir tvirtesnis toks.  net girdi kaip siurbia ora per skyles 

nu cia pasakoji panasiai kad sexas malonus uzsiemimas nu bet kol nepatirsi nesuprasi Kaune nebuni?

vazineju tai nuolatos, bet as jums per letas bet siaip pabendrauti atlekciau iki aleksoto kada bunat?

Piktai atrodo tas Buell, bet tos faros priekyje

asmeniskai as numesciau ta priekine plastmase ir uzdeciau viena didesne apvalia fara

Turejau motociklą iš Anglijos su jau sumontuota signalizacija. Tai galiu pasakyti, kad akumuliatoriaus iškraudinėjimas tikrai jausdavosi. Nebent ją naudoti tik trumpų sustojimų metu, nes jei nevažiuodavau savaitę, tai po to vos sukdavo starterį. Po metų išvis važiuojant pradėdavo trūkčioti ir užgesdavo, kas labai nemalonu važiuojant ~200km/h... Ir niekas nerasdavo galų, nes dirbant ant laisvų sūkių negesdavo. Tada vienas meistras patarė išimti signalkę. Ir po jos išinstaliavimo rūpesčiai baigėsi Tai tiek mano patirties su moto signalkėm

ziurint kokia signa,ta kuria desiu as rodo moco akumo bukle ir turi batkes saugojimo rezima automatini po 10 ir 30 d

kazkaip nesigavo graziai pafotkint su savo muiline, nu bet pasidalinsiu

graziai atrodo

kolkas neteko uzmatyt tinkamo labai niekur , pinpongo visai irgi nesinori kabint 

per prievarta pakeitie 

esat kas realiai susidūrę su tais "nuliniais" oro filtrais? pvz. http://bac75fc142bd2962b093-90bed44f88e13dae26f73263b1b4e461.r57.cf1.rackcdn.com/images/products/large_780_780_pod-universal-motorcycle-air-filter-48mm-photo-1.jpg

esmė ta, kad mano gilerai originalus filtras, t.y. paralono gabalas kainuoja netoli 100lt su siuntimu. O aš kaip turintis suvalkiečio kraujo, noriu pataupyt tik nesugalvoju kas geriau, ar originalioj filtro dėžėj sumontuot tokį filtriuką ar pirkt tarkim nuo kito modelio, panašios kubatūros paraloninį filtrą ir iškirpus reikiamą formą sumontuot originalioj dėžėj? duslintuvas bus išskerstas ir nutrumpintas, tai to oro gal ir reiktų biški daugiau? žvyrais nebus važinėjama, nebent labai retai.

Aš kaip suvalkietis priklijavau magnetus, dabar remiasi į rotorių   O dėl tokio filtro nežinau, ten po to visokius mišinius reguliuot bla bla, nes per liesas mišinys gali būt, detonuot ir pan.
Gal kas turit pažįstamų detalėm prekiaujančių, reik lenciūgą keist?

tai klijų nuo širdies privarei matyt reikėjo plonai, tada su tokiais stipriai suspaust ir palikt http://www.jaunuoliai.lt/images/uploader/sp/180x180.g/spaustuvas-m-120300mm-1.jpg

dėl karbo reguliavimo, tai nebėda, nes reiks šiaip ar taip nuvaryt pas meistriuką, kad normaliai sureguliuotų. Jau kai nupirkau tą moto, buvo reguliuota buvusio savininko, tai net nesikūrė šaltas. Paskui daugmaž pagal manualą pareguliavau, tai pradėjo kurtis šaltas normaliai, bet dar vistiek netaip kaip priklauso dirba lyg

jei gerai prisiklijavo, tai laikys viskas ten tikrai

Klijavau su wurth "skystu metalu" kažko abejoju ar gerai laikys, ant magneto tas visas metalas tik pasišiaušė

kas iš to wurth, dažniausiai rimta būna man kolkas rimčiausiai viską laikė tokie iš senukų, tik parašyta metalui ir nupiešti dantračiai kainuodavo lyg apie 12lt http://www.e-senukai.lt/out/1/html/0/dyn_images//z1/00005061020950610209_z1.jpg