darausi ir as priekaba, tiksliau sena atkelineju, tai domina i ka jie ziuri ekspertizej?
pas mane priekaba is motobloko kazkokio, tai be arku ratams, mastau kaip islaviruot kad nereiktu ratams arku pjaut.
jei daryciau nauja kuzava, tai maskolio galinis tiltas labai pasitarnautu.

aisku 1 kad kabinimo mehanizmas turi buti pirktinis (gamykliskas), kitu atveju snipstas gausis nepraeisit tehnikines.

čia pas motomanus kažkiek diskutuota,ir tech.sąlygos yra įdėtos:

http://www.motomanai.lt/moto-forumas/moto-tema.6699.html

Sveiki, kad nekurt naujos temos, turiu klausimuką dėl priekabos registracijos. O nestandartinė situacija tokia:
Paveldėjom giminaičio turtą, jis pas save kieme laikė priekabą daiktams sudėt (neblogai parinkta paskirtis, manyčiau). O priekabėlė tokia gan nebloga, dviejų ašių, su plokštine būda . Bet visa gamyklinė (dvi plokštelės su charakteristikom pritvirtintos gamintojo KNOTT berods). O bėda tame, kad ji LT buvo neregistruota, taip pat neradom ir įsigijimo dokumentų (nes anksčiau jis pats į vokiečius važinėjo ir turbūt ant tralo parsisvarė). Ar yra koks būdas ją užregistruot? Kiek aiškinausi telefonu tai TA ekspertizės gamyklinėm priekabom neatlieka, Regitra be dokumentu net nekalba.. buvo jau ne vienas iš kaimynų, kas norėjo įsigyt šią priekabėlę ir siūlė net 3500 - 4000 Lt, bet kai sužinojo, kad be dokumentų, tai ir persigalvojo.
Taigi, gal kas ką galėtų patart?

Dėkoju už atsakymus

o jos turi koki vin? jei ne tai gali ir kokia pasiskolines uzsiregistrint